Alle Kommentare von Ragnar

Der Ansatz der Hinterbaustreben zum Sattelrohr ist die einzige Veränderung zum F12. Wie sich dadurch die Aerodynamik signifikant ändert ?
Die Optimierung für Disks beschränkt sich Gott sei Dank nur auf die neue Hinterbaustreben Geometrie.
Und wieder mit FB. Großartig.
Die Lackierung ist der Hit.
Top, steht auf meiner Wunschliste ganz oben. Hoffentlich lackiert Pinarello die Schaltaugen nicht wieder im montierten Zustand mit, da löst sich nämlich garantiert wieder der Lack ! Geht gar nicht in der Preisklasse.
Graveln mit weissen Socken - nee, is klar.
Auch Aldidas springt gerne auf jeden Kommerzzug auf.
Ich hab mich aus der Verantwortung für deutsche Wahlergebnisse zurückgezogen, beobachte das Ganze aber trotzdem interessiert aus der Ferne.
Chic, vielleicht noch ein Bild von der Antriebsseite. Welche Rahmengröße ist das ?
Mich stören die Scheibenbremsen, aber das Thema hat ja nun auch schon einen recht langen Bart.
Muss ich Dir Recht geben !
Bei den dünnwandigen Alurahmen ( Thema Cola Dose ) und dem allgemeinen Pflegezustand des Rads, war das wohl zwangsläufig ! Hauptsache so etwas passiert nicht in einer schnellen Abfahrt.
Trotzdem Sch.....
Mit den Bremsen würde ich auch nur bergauf fahren.
Das finde ich chic.
Um Gottes Willen, was für eine grottige Optik. " Form follows Function ", hier wurde aber auf dem Weg irgendwo falsch abgebogen.

P.S.
Bitte nicht auf die Sattelspitze setzen !
Das wird die beste Kanzlerwahl seit Langem.
- älterer Herr für den sich niemand interessiert
- junge Frau die gerne abschreibt u. fälscht
- und jemand der sich beim Thema Wirecard an nichts erinnern kann.

Da bin ich mal gespannt, und beobachte das Ganze aus dem angrenzenden Ausland.
Schöne Lackierung.
Abstand Reifen Hinterbaustreben Brücke ist aber arg knapp, oder täuscht die Perspektive ?
Ob ich nun dabei war, oder nicht. Das Bild ist und bleibt bezeichnend.