innen!? Bei eleggdronnisch bleibt ein Loch frei, dafür gibt's einen Blindaufsatz. Das Kabel vom Akku zum Lenker ist auf der anderen Seite verlegt und mit ner Kabelspirale am Bremskabel. Ansonsten liefert Spezi alle nötigen Teile mit dem Rahmen (für EPS/DI2)
Die Pressfit hat der Händler montiert. (Sind nicht die Pressfit von Campa, da die nicht passen. Sind aber schon die 2ten, da auch schon mal Schlechtwetter-Rad (->@vtec-r) )
lass die Force doch dran - passt farblich doch. Du hast ja beim Rahmen schon nicht auf Gewicht geachtet, warum dann bei der Gruppe Bei der Stütze bin ich auch noch nie auf die Idee gekommen, die so einzubauen - auch wenn's geht
Wenn Du drauf sitzt, sieht man's nimmer. Von den Logoplatzierungen war es mal für Lightweight die Designvorlage für's Urgestalt, deshalb hab ich's immer noch so gelassen ...
meines Wissens hat im letzten Jahr die Rennleitung die Führungs-VIP's gebeten, etwas zurückzuschalten, als der Abstand immer grösser wurde, da es blöd wäre, wenn die als erste über den Zielstrich fahren ...
und Lude und Wüst wollten bestimmt nicht so am Pranger stehen wie damals Zabel auf Malle
@Ragnar: kann doch sein, das das so zusammengebaut wird, er mal seinen Hintern draufsetzt und das Ding dann "für nen guten Zweck" verscherbelt wird ...
naja ob man sich da wirklich freuen darf:
hässlichere Prototypen hab ich ja noch nie gesehen:
http://www.cyclingnews.com/news/prototype-campagnolo-group-spotted-at-giro-ditalia
(RH58?)
Vom Teamrad nicht mehr viel übergeblieben, jetzt musste doch nochmal zum Alpentraum, oder?
Die Pressfit hat der Händler montiert. (Sind nicht die Pressfit von Campa, da die nicht passen. Sind aber schon die 2ten, da auch schon mal Schlechtwetter-Rad (->@vtec-r)
Bei der Stütze bin ich auch noch nie auf die Idee gekommen, die so einzubauen - auch wenn's geht
@vtec-r: Jow, selber montiert - hat Spass gemacht und alles gepasst!