Nein, nein ... die rechte Kurbel muss dann die Verlängerung des Sattelrohrs nach unten darstellen, also auf der 5-Uhr-Stellung sein Schickes Teil, nur diese Klobig-Beschriftung hätte Erwin lassen sollen. Er ist doch nicht Ugo, dessen Nachnamen ja gern auf schönen Rahmen stehen mag... ... Wo ich grad DIESE Reifen wieder sehe - DER ist ist am vergangenen Samstag dem Kollegen auf dem Vorderrad um die Ohren geflogen - blöderweise auf einer etwas winkeligen und schnellen Abfahrt Der ist vllt. was für gefegte Kriteriumsrunden, aber sonst
Es ist "seine" Runde, allerdings empfinden Neulinge das sicher NICHT als Trainingsrunde Macht das seit Zeiten als es noch Vereinstraining war, hat eben brav buchgeführt, und das macht er eben weiter, für die persönliche Statistik. Deita Facks ist da seit sicher über 50 Jahren dabei...
Tja, sie haben's nicht so 100%ig rausgehabt mit dem spannungsfrei Schweißen ... obwohl das eher nach einem frontal-Impakt aussieht. Gewöhnlich reißt bei Rahmen dieser Baujahre eher das Unterrohr unterseits 1-2 cm vorm Steuerrohr...
P.S. Ist das ne Kloster- oder Kirchentür?
Ach, ohne Abschlussritzel fährt sich's bestimmt auch nicht schlecht
http://fotos-alt.rennrad-news.de/fotos/showphoto.php/photo/23990/ppuser/5751
Schickes Teil, nur diese Klobig-Beschriftung hätte Erwin lassen sollen. Er ist doch nicht Ugo, dessen Nachnamen ja gern auf schönen Rahmen stehen mag...
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Wo ich grad DIESE Reifen wieder sehe - DER ist ist am vergangenen Samstag dem Kollegen auf dem Vorderrad um die Ohren geflogen - blöderweise auf einer etwas winkeligen und schnellen Abfahrt
Der ist vllt. was für gefegte Kriteriumsrunden, aber sonst
Macht das seit Zeiten als es noch Vereinstraining war, hat eben brav buchgeführt, und das macht er eben weiter, für die persönliche Statistik.
Deita Facks ist da seit sicher über 50 Jahren dabei...
Gewöhnlich reißt bei Rahmen dieser Baujahre eher das Unterrohr unterseits 1-2 cm vorm Steuerrohr...