Zeitgeschichte! In den 90ern fand ich die Räder (Design) furchtbar aber heute find ich sie sehr interessant und dreh mich sogar nach ihnen um wenn mir so ein Ding auf der Strasse begegnet. Wahrscheinlich das Alter.
Hochachtung und mein voller Respekt!
Selber reparier ich Stahl, Alu und mach aus Schrott, den keiner mehr haben will, etwas Fahrbares. Im Gegensatz zu Carbon ist Stahl/ Alu (spachteln, löten, schweißen und Lackieren) ein Kinderspiel. Ich habe auch keinerlei Ahnung von Carbon und dachte immer, gebrochen = Schrott. Mehrfach gebrochen = noch mehr Schrott! Also Daumen hoch!
Wie repariert man einen 4fach gebrochenen Carbon-Rahmen und warum? Außerdem, wie nagelt man auf ein Carbon Laufrad eine Alubremsflanke? Ich stell mir nur vor, mit so einem Fahrrad, 60kmh einen Pass runter zu donnern. Wenn ich das überleben würde, kann ich direkt in eine Anstalt ausrollen. Was Du hier beschreibst ist mir ein wenig, sagen wir mal, suspekt.
… auch wenn es nur ein Fahrrad ist, vielen Dank für die positive Rückmeldung! Und was Scheibenbremsen betrifft, verstehe ich natürlich den technischen Fortschritt. 38 Jahre bin ich, weniger erfolgreich, Radrennen gefahren und mit fortgeschrittenen Alter muss ich es nicht mehr haben. Davon abgesehen, beim Anblick von Scheibenbremsen am RR fangen immer meine Augen an zu bluten. …. aber an zwei meiner MTB habe ich Scheibenbremsen und die Augen schmerzen nicht … .
....wir weißen Sie dringend darauf hin, für diese Waffe, unverzüglich einen amtlich beglaubigten Waffenschein bei ihrer, der für Sie, zuständigen Behörde vorzulegen!! ;o)
-ein wirklich saustarkes Teil- -wer damit fährt, der sollte schon etwas in den Beinen haben aber so einer bist Du ja, RESPEKT-
Bei extremer Nässe und hoher Geschwindigkeit fängt sie an zu quietschen aber stottern tut sie nicht. Aber meistens bremst man ja nur an und da macht die Bremse keine Geräusche. Ich habe noch ein älteres Ritchey-Model da stottert bzw. ruckelt beim bremsen die Gabel ein wenig.
....wer bremst verliert...
…. Schönheit leidet .. weil? … es wird beneidet!
Selber reparier ich Stahl, Alu und mach aus Schrott, den keiner mehr haben will, etwas Fahrbares. Im Gegensatz zu Carbon ist Stahl/ Alu (spachteln, löten, schweißen und Lackieren) ein Kinderspiel. Ich habe auch keinerlei Ahnung von Carbon und dachte immer, gebrochen = Schrott. Mehrfach gebrochen = noch mehr Schrott!
-ein wirklich saustarkes Teil- -wer damit fährt, der sollte schon etwas in den Beinen haben aber so einer bist Du ja, RESPEKT-
....wer bremst verliert...