Wenn wir schon mal dabei sind: bei nicht dafür ausgelegten Lenkern werde ich den Eindruck nicht los, dass sich die Bremshebel nicht mehr zum Lenker hin bewegen lassen, weil deren Bewegungsachse so stark von der Ausrichtung des Unterlenkers abweicht. Also lässt sich damit wirklich auch entspannt im Unterlenker fahren UND bremsen? …
Die weiße Bauplane ist aber schon drüber – zu dick und zu schwer. Andererseits muss diese sogar die Isomatte ersetzen, hm … EDIT - jetzt sehe sogar ich die luxuriöse Isomatte.
Niemals, mir ging es selbstverständlich ausschließlich um die praktischen Aspekte.
Schotterdingen hat vor drei Wochen mit 50 tsd seine Einfahr-/Gewöhnungsphase hinter sich gebracht — davon den größten Teil unendlich langsamer (wenn nicht gar stehend) als mit einem RR. Kurzum: Zeit habbisch 😬
Was könnte ich dagegen haben? Ich mag die ‚Gegend‘, auch wenn ich sehr wenig dort bin. Steht wenigstens nicht dauernd irgendwo ein Stein- oder Felshaufen in der Sichtlinie 🙂
Also lässt sich damit wirklich auch entspannt im Unterlenker fahren UND bremsen?
…
Andererseits muss diese sogar die Isomatte ersetzen, hm … EDIT - jetzt sehe sogar ich die luxuriöse Isomatte.
EDIT: … in Göttingen
Dann ist es schonmal sehr beruhigend, dass du Bild und Text posten kannst.
Gute Besserung.
Schotterdingen hat vor drei Wochen mit 50 tsd seine Einfahr-/Gewöhnungsphase hinter sich gebracht — davon den größten Teil unendlich langsamer (wenn nicht gar stehend) als mit einem RR.
Kurzum: Zeit habbisch 😬
Steht wenigstens nicht dauernd irgendwo ein Stein- oder Felshaufen in der Sichtlinie 🙂