Aber nur wenn die Felgen entsprechend breiter werden, um den Gesetzen der Aerodynamik nicht zuwider zu laufen - sonst sehe ich Durchsetzungsschwierigkeiten.
Demnach überrascht uns nichts mehr – es sei denn in obigen Zusammenhang gibt es dann endlich auch Felgenhöhen um die >140mm – ergo, ein AEROFATRACERennrad mit Scheibenrädern …
Wenn mensch die Konstruktion weiterführt, dann ließe sich mit viel mehr Rise des Lenkers auch ein Vorbau mit negativem Winkel verbauen 🤨
Warum werden Räder damit ausgestattet? Nachträgliche Anpassungen könnte ich nachvollziehen, so aber reicht meine Fantasie nicht – kann mir jemand auf die Sprünge helfen?
LR? jetzt wo Du es sagst. Aber für irgendwas muss mensch die Lightweights doch aufbrauchen können. Das HR war vermutlich schon durch, nur das VR hielt noch eine Weile. Plaste halt 😈 Evtl. war ich aber auch zu beschäftigt über das Lenkerband hinwegzusehen – war echt anstrengend. 🤷🏼♂️
Demnach überrascht uns nichts mehr – es sei denn in obigen Zusammenhang gibt es dann endlich auch Felgenhöhen um die >140mm – ergo, ein AEROFATRACERennrad mit Scheibenrädern …
Sollen wir eine Firma in Berlin gründen und … ?
Warum werden Räder damit ausgestattet? Nachträgliche Anpassungen könnte ich nachvollziehen, so aber reicht meine Fantasie nicht – kann mir jemand auf die Sprünge helfen?
Inzwischen mit Boras und zwei gleichen FlaHas:
https://fotos.rennrad-news.de/p/549598?in=set
Auf jeden Fall anstrengend!
Evtl. war ich aber auch zu beschäftigt über das Lenkerband hinwegzusehen – war echt anstrengend. 🤷🏼♂️