Alle Kommentare von Spencer

750 € für Boras? Dafür nehme ich die ungesehen. Whizz Wheels ist ja auch ziemlich teuer, dafür aber auch die Referenz. Wenn man selbst einspeichen kann, kommt man natürlich deutlich besser weg. Aber warum willst Du noch einen Keramik-LRS? Als Alternative zu den Boras?
Felgen und Speichen 110 €. Das ganze Zeuch dann um die Record-Naben gedödelt und fertig ist der Traum-LRS. Die Naben kosten zwar auch noch Geld, aber wenn man bedenkt, dass der LRS bei Whizz Wheels in der aktuellen aber technisch wie optisch identischen Version knappe 600 € kostet, finde ich das günstig.
Knackig auf den Punkt gebracht. Sind eben keine Vuelta Superlite.
Ich sach mal so: Er war recht günstig. War aber erst Liebe auf den zweiten Blick. Hatte ein paar „Nabenprobleme“ zu überwinden. Jetzt bin ich aber hochzufrieden. Die Teile fahren sich genial. Die Optik ist meiner Meinung nach ebenfalls überragend.
Dasselbe habe ich auch gedacht.
Wird wohl bald mal ein Carbon-Upgrade fällig.
„Schlechtester Linksabbieger 2008“ - aber der Bulli ist cool.
Was mir gerade auffällt: Auf dem Foto sieht man wunderbar das Problem der Record-FH. Alle 10 km ist die Flasche nach oben gewandert. Nervig. Zum Totalverlust kam es bis jetzt zum Glück noch nicht.
Ganz so billig war's ja auch nicht. Aber ich weiß schon, was Du meinst. Der LRS ist nach anfänglichen Nabenproblemen jetzt ein absoluter Traum. Nichts sieht so gut aus wie eine Keramikfelge und nichts läuft so schön wie eine Record-Nabe. Ich bin hin und weg.
Die Dinger haben den Charme eines geschlossenen Parkhauses.
http://www.rennrad-news.de/rennrad-markt/showproduct.php?product=12201&sort=1&cat=1&page=1
Geht sie denn auch wieder geschmeidig raus? Oder muss man da mittelfristig ein Paket nach Leverkusen einplanen?
Die Werkzeugdose passt in den Record-FH?
Absolut posterwürdig. Das Windrad hätte ich aber glatt weggestempelt.
Superlites sind in ihrer inflationären Erscheinung m.E. mittlerweile ziemlich lästig.
Klassische Laufräder allenthalben. Vielleicht gibt's jetzt 'n neuen Trend.
5 Sterne für His Chefness.
Genial.
Coole Sache. Wie fahrt Ihr denn da? Von Wermelskirchen über Dhünn nach Altenberg? Und dann? Wäre ja bestimmt auch 'ne tolle Strecke für den Crosser.
So 'n Satz ES ist schon okay, aber die Fulcrums konnte ich echt nicht mehr sehen. Und ein Ceramic-LRS war schon immer mein Wunsch.