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Alle Fotos von Harry_E
Pinarello Dogma F mit Campagnolo Super Record Wireless und Bora WTO 45 Laufrädern: 6,88 kg
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Harry_E
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Pinarello Dogma F mit Shimano Dura Ace Di2 und Princeton Peak 4550 Laufrädern: 6,77 kg
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Harry_E
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Pinarello Dogma F mit SRAM Red AXS und Princeton Peak 4550 Laufrädern: 6,63 kg
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Harry_E
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Website hero-P25 DOGMA F G112 DURAACE PRINCETON ORE8
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Harry_E
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Website hero-P25 DOGMA F G112 DURAACE PRINCETON ORE2
von
Harry_E
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Website hero-P25 DOGMA F G111 DURAACE PRINCETON ORE2
von
Harry_E
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Website hero-P25 DOGMA F G110 DURAACE PRINCETON ORE8
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Harry_E
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Website hero-P25 DOGMA F G110 DURAACE PRINCETON ORE3
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Harry_E
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Website hero-P25 DOGMA F G110 DURAACE PRINCETON ORE2
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Harry_E
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Auf den ersten Blick sind die Änderungen kaum zu erkennen.
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Harry_E
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Das Steuerrohr konnte durch einige technische Kniffe schlanker als beim Vorgänger gestaltet werden.
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Harry_E
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Für den Rahmen werden neue Carbonfasern verwendet.
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Harry_E
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Hier die Abmessungen zu den neuen Cockpits
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Harry_E
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Die Form des Unterrohrs wurde deutlich verändert
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Harry_E
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Das Steuerrohr wurde schlanker
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Harry_E
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Auch die Sattelklemmung wurde überarbeitet
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Harry_E
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Das neue Talon Cockpit ist noch aerodynamischer als der Vorgänger
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Harry_E
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Hier eine der kleinen Änderungen um die Aerodynamik zu verbessern.
von
Harry_E
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Die Designlinie blieb klar erhalten, auch das neue Dogma F schaut wie ein typisches Dogma aus.
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Harry_E
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Das neue Pinarello Dogma F.
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Harry_E
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