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Alle Fotos von Harry_E
Auch der Rollwiderstand von drei unterschiedlichen Reifen auf der Super-9 Disc wurde untersucht
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Harry_E
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Zipp hat die neue Super-9 Disc mit unterschiedlichen Reifen im Windkanal getestet
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Harry_E
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Das neue Zipp Super-9 im Vergleich zum Vorgänger
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Harry_E
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001918727001-WH-SP9-TL-DBCL-700R-XDR-STD-B1-c-Front
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Harry_E
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Das neue Zipp Super-9 Scheibenlaufrad hat 23 mm Maulweite und eine hakelnlose Konstruktion
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Harry_E
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Um die Funktion in Kombination mit unterschiedlichen Fahrrädern zu garantieren wurde das neue Zipp Super-9 während der Entwicklungsphase auf insgesamt acht gängigen Triathlon und Zeitfahr-Bikes im Windkanal getestet.
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Harry_E
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Die Öffnung für das Luftventil wird mit einem passenden Deckel abgedeckt
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Harry_E
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Mit dem integrierten TyreWiz lässt sich der Luftdruck am Radcomputer oder Smartphone ablesen
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Harry_E
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Das neue Zipp Super-9 wurde modernisiert und für die Verwendung mit 28 mm breiten Tubeless-Reifen optimiert
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Harry_E
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Z Super9Lifestyle RidgecrestCA 240125 NN 240116-6892
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Harry_E
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Beim Triathlon und beim Zeitfahren sind Scheibenlaufräder am Hinterrad gesetzt
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Harry_E
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Auch bei Movistar war nur das Aero-Rennrad Canyon Aeroad zu erspähen.
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Harry_E
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Die meisten SRAM Teams gingen mit 1-fach Setup an den Start.
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Harry_E
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Und setzten auch fast immer Kettenführungen ein.
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Harry_E
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Komplett gewickeltes Lenkerband auf Canyons Aero-Cockpit.
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Harry_E
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2024-04-07-10h15-45 Sportpic Agency Paris Roubaix 2024 Roubaix-108
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Harry_E
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Farbenfrohe Lackierungen sind bei EF EDUCATION – EASYPOST schon Tradition.
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Harry_E
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Auch hier wieder das neue Prologo Onetouch 3D Lenkerband.
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Harry_E
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2024-04-07-10h14-38 Sportpic Agency Paris Roubaix 2024 Roubaix-105
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Harry_E
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Vison Laufräder mit Vittoria Corsa Pro Reifen in 28 mm Breite.
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Harry_E
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