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Alle Fotos von Harry_E
...und innerhalb der Schuhe an den Füßen gemessen.
von
Harry_E
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Lange Radeinheiten mit deutlich über 100 km stehen häufig im Trainingsplan
von
Harry_E
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Für das geschulte Auge von Torben ist hier klar ein Schiefstand zu erkennen
von
Harry_E
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Die Tiefe der Kniebeuge geht für meinen Bikefitter in Ordnung
von
Harry_E
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Aus Sicht der Frontkamera sieht man, dass durch die etwas höher genommen Hände ein „Loch“ an der Front geschlossen wurde
von
Harry_E
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Die DT Swiss HGC 1400 Spline Laufräder werden mit verstärkten Komponenetn für den Einsatz auf E-Gravel Bikes gebaut
von
Harry_E
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Die GRC 1400 Dicut 50 mit 240 Dicut Naben und DT Aerocomp II Speichen
von
Harry_E
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Die GRC 1100 Dicut 50 mit 180 Dicut Naben und DT Aerolite II Speichen
von
Harry_E
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DTSwiss GRC 1400 30 Action Credits Gaudenz Danuser 185026 1920px
von
Harry_E
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DTSwiss GRC 1400 30 Action Credits Gaudenz Danuser 171646 1920px
von
Harry_E
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Auf dem Gravel Bike ist das gefahrene Tempo in der Regel niedriger als auf dem Rennrad
von
Harry_E
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Swiss Side ist ist langjähriger Aero-Partner von DT Swiss und zeichnet für die Aero-Entwicklung verantwortlich
von
Harry_E
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DTSwiss GRC 1100 50 Action Wind Tunnel 5641 1920px
von
Harry_E
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Felgen und Reifen sollten immer zusammen betrachtet werden
von
Harry_E
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DTSwiss GRC 1100 50 Action Credits Gaudenz Danuser 150513 1920px
von
Harry_E
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DTSwiss GRC 1100 50 Action Credits Gaudenz Danuser 142325 1920px
von
Harry_E
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Mit zwei geschickt gewählten Felgenprofilen deckt DT Swiss mit den GRC 1100 Dicut Laufrädern ein breites Einsatzspektrum ab
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Harry_E
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DTSwiss GRC 1100 30 50 Rim 001 1920px
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Harry_E
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DTSwiss GRC 30 50 Keyvisual 1920px
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Harry_E
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Die wichtigsten Informationen finden sich direkt auf der Felge.
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Harry_E
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