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Alle Fotos von Harry_E
Selbstverständlich sind die Felgen Tubeless-tauglich
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Harry_E
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Die 180er Naben beherbergen bewährte und leichte Technik
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Auffällige Bitte die Bedienungsanleitung zu lesen.
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Harry_E
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DT Swiss setzt klar auf Felgen mit Haken
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DT Swiss GRC 1100 Dicut 50
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Harry_E
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Passende Reifenbreiten und maximale Luftdrücke finden sich direkt auf der Felge
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Harry_E
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Von der Seite ist die spezielle Form der 50 mm Felge gut zu erkennen
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Harry_E
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Die Oberfläche der Felgen ist „unbehandelt“
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Harry_E
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Beim unerwünschten Lenkmoment durch Seitenwind sind die Unterschiede deutlicher zu sehen
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Harry_E
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Die Performance-Unterschiede sind nicht riesig, aber eben doch klar messbar
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Harry_E
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Hohe Aero-Felgen sehen auch auf dem Gravel-Bike sportlich aus.
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Harry_E
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Ich konnte die neuen GRC 1100 Dicut 50 und 30 Laufräder schon vor der offiziellen Vorstellung in der Schweiz fahren
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Harry_E
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Der Freilaufkörper lässt sich, wie von DT Swiss gewohnt, ohne Werkzeug tauschen.
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Harry_E
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Die Laufräder konnten direkt vor Ort getauscht werden
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Harry_E
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Auch die Reifen können die Aerodynamik stark beeinflussen.
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Harry_E
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