Rennlaufräder für den Renneinsatz (in lizensierten Amateurrennen) und die sind meist innerhalb von 2 Stunden absolviert. Rennreifen im Training machen für mich nur wenig Sinn, Schlauchreifen schon garnicht.
das ist klar, deshalb fahre ich die auch nicht. der evo cs tri z.b. hat einen butylschlauch und rennt auch wie sau, aber der ist m.m.n. mit 185g als tubular schon grenzwertig.
da fahren sich meine conti comp wie schwalbe green tyre
Gruß
da fahren sich meine conti comp wie schwalbe green tyre