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Echt klasse Rad, Mann! Gratuliere auch mal ganz doll!
Na ich brauch noch nen Satz Schlauchis. Aber erstemal muss sich das aklimatisieren, das Ding ist grad mal nen Tag hier und schonwieder so viel zu tun
Wirst sie vermutlich auch komplett verkaufen wollen. Ansonsten wüßte ich einen Abnehmer für Kurbel und Umwerfer (je nach Gewinde auch für das Innenlager).
Naaa,

ennnndlich, es ist vollbracht...

Dann mal schnell an Deine "Muß-und-Kann-Liste" abhaken. Wochenende soll es zur Abwechslung mal wieder schön werden. Da wäre ja eine eingehende Belinsung bei einer kleinen Runde äächt knorrke...

recordverdächtige Grüße

Martin
...oder ich baue den Herkelmann irgendwie anders auf. Oh Mann, schon wieder ein neues Problem...

Ist die zu verkaufende Record komplett? Kurbel (C-Record?), Innenlager und Umwerfer bräuchte ich noch.
Ja, hatte ich, richtig. Hat sich nun erledigt. Die Record Gruppe kommt gegen gutes Gebot unter den Hammer.

Nimm den Fondriest. Der ist höchst Pornös und passt so finde ich besser in die Zeit.
Jetzt raff ich's erst, daß das Dein Bike ist. Dann hat die lange Suche ja endlich ein (schönes) Ende gefunden. Hattest Du nicht auch unter Umständen Interesse an meinem Herkelmann? War das für dieses Projekt oder für ein anderes? Ich bin noch nicht ganz sicher, ob ich den Fondriest-Rahmen mit den Teilen (Deltas,...) oder den Herkelmann damit aufbauen soll. Mal abwarten, bis beide Rahmen hier sind.

Edit: An dem Vorbau hätte ich eventuell Interesse.
Goil, sogar mit der Campa Aero-Spüli-Flasche.
Lustig, habe letzte Woche gerade ein solches Verkauft. Wohl auch ein 93er Modell. Aber mit Athena Ausstattung. Habs günstig ersteigert, war mit aber einwenig zu gross.

http://velospace.org/node/26658

Als ich zwei Tage später abends in der Stadt rumgeradelt bin, hab ich wieder eins entdeckt. Leider in ganz schlechtem Zustand, aber mit Shamals drauf! Da fragt man sich, wie das möglich ist
ps: das mit dem Teilesammeln und Rahmen suchen habe ich ja auch probiert. Siehe Record Gruppe und Rahmen. So war es dann doch einfacher/billiger/authentischer (das bezieht sich nicht auf dein Projekt. Nur auf meines)

Ein wenig zu tun ist aber immer...
Die Gruppe ist komplett von 1993. Was ich machen möchte. Kürzeren Vorbau, Anderen Sattel (ist ein IKO Titan/Carbon) & die O - Ringe für die Deltas ersetzen.

Was ich machen muss:
Die 2.Lackschicht konservieren. Das blättert an 3 Stellen förmlich ab. Darunter kommt Schneeweiß zum Vorschein. Wahrscheinlich muss man noch einmal mit Klarlack rüber?

Schlauchreifen wechseln.

Ansonsten wäre das gute Stück wie neu. Flugrost noch runter und fertig.
Ähnliches Projekt wie das meine (http://fotos.rennrad-news.de/s/6549, Fondriest, Deltas, 8fach,...). Sehr schön, Dein Banesto-Pinarello! Damals hatten die Pinas noch nicht diese ganzen Geschwulste und Geschwür wie heute. Der Hobel erinnert mich an Miguel Indurain. Stell doch noch ein paar scharfe Detailbilder rein! Sind das 1.Generation-Deltas oder 2.Generation-Deltas?
Danke. Zu dem Bild habe ich keine weiteren Infos. Alles was ich weiß ist das der eine mit Deltas fährt
Greg LeMond und Gianni Bugno - ex equo...!!! .
( eventuell auf der Alpe d'Huez ???)
Hmm.
Der schwule Hunderter im Hintergrund zerstört die ganze Ausstrahlung dieser Szene.
Es gibt super Fondriest RR aus Italien.!!
Quasi auf Weltniveau...