Nein, guck dir mal die Form des FSA K Wing Lenkers an, das ist eine Vertiefung bis zu der gewickelt wurde. Alles andere würde nicht aussehen - wobei auch da die Geschmäcker verschieden sind
Den schwarzen Kleber brauchst Du nur wenn Du in den Aplen unterwegs bist und viel bremst. Da ich hier im Flachland unterwegs bin ist dieser völlig ausreichend!
Tolles Rad Und da muss man noch bemerken, das man ein Pina ohne Probleme auch ohne Lack als Pina identifizieren kann, was man von so manch anderen Rad nicht sagen kann. Aber das ist wie immer Geschmacksache. Aber ich muss leider sagen das ich mit der 2010 Lackierung nicht warm werde, mir gefallen die 2009er etwas besser. Ich habe übrigens die gleichen Flaschenhalter von Elite
... Du zeigst Deinen Renner ja leider nicht
alles richtig gemacht , alles gut.......
Schon klar
Bei dem "orangenen Kleber" hat man wenigstens noch die Möglichkeit den Reifen auszurichten
Ist schon klar, war ja auch nicht ganz ernste gemeint. Sonst würde sich hinter dem Hinweis kein
Mal im Ernst, den Carbon Kitt gibt es noch nicht so lange und vorher wurde auch der orangene genommen
Von Tubasti oder Schwalbe gibt es auch nur eine Sorte ...
Den schwarzen Kleber brauchst Du nur wenn Du in den Aplen unterwegs bist und viel bremst. Da ich hier im Flachland unterwegs bin ist dieser völlig ausreichend!
(s. auch hier http://www.tour-magazin.de/?p=617)
Aber ich muss leider sagen das ich mit der 2010 Lackierung nicht warm werde, mir gefallen die 2009er etwas besser. Ich habe übrigens die gleichen Flaschenhalter von Elite
http://fotos.rennrad-news.de/p/167118