ich hab bis auf den umwerfer die centaur-gruppe dran. was bei mir unnötig schwer ist, sind die laufräder (ambrosios) . aber dafür weiß ich, dass ich mit denen nicht übermäßig vorsichtig sein muss.
Für mich ist Bianchi auch die einzige Marke, bei der die dicken Rohre für mich ästhetischer wirken. Aber sonst empfinde ich die schlanken Rahmen als viel graziler und eleganter. Sicher gefallen mir deshalb auch die Campa-Kurbeln besser, da sie einfach nicht so wuchtig sind.
Zu den ganzen Gruppenprollereien: Solange es auf Dauer zufriedendstellend funktioniert, ist alles in Butter. Und die Sachs Huret läuft auch noch einwandfrei, also kann sie sooo schlecht nicht gewesen sein. In welchem Zeitraum wurde sie eigtl verbaut? Hatte vor einiger Zeit mal die Google-Suchfunktion bedient, aber keine brauchbaren Informationen gefunden. Wüsste nämlich gerne, wie alt mein Rad denn ist. Eines ist ziemlich sicher: älter als ich
ich hab ne sachs huret mk1 dran. auf die ist auch keiner scharf ^^ bin erstaunt, dass mein sattel noch drauf ist. aber in pankow wird meiner einschätzung nach auch nicht viel geklaut. hab meinen blauen stahlrenner schon einige male mehrere tage am bahnhof stehen haben, ohne dass auch nur ne schraube gefehlt hat. mag aber auch daran liegen, dass - bedingt durch das polizeirevier bei mir um die ecke - zu bullenkarren unterwegs sind. aber für mich ist das super. ich muss nur immer brav ans licht denken.
genau so ging es mir auch. und das, obwohl mir der rahmen eigtl etwas zu groß ist. habe den gedanken aber nie abstreifen können, meine sehnsucht nach einem modernen renner zu erfüllen. und da ich eh schon immer den bianchis hinterhergesabbert hatte, war die wahl schon vor zwei jahren getroffen. es konnte gar nichts anderes werden.
aber trotzdem liebe ich auch meine stadtschlampe und kann sie auch mal beruhigt stehen lassen.
Jup, deshalb bin ich ja auch s.o. nach Pankow gezogen, dorthin, wo nun fast alle ehemaligen Prenzlauer Berger geflüchtet sind. Aber ich kenne noch meiner schönen, nicht Yuppie-verseuchten Ecken.
Ich komme mit geraden Lenkern echt nicht mehr klar, empfinde die Hände als unangenehm verdreht. Unterlenker oder Bremsen entsprechen ja der natürlichen Handhaltung auch beim Laufen.
die unterlenkerhaltung ist mir an dem rad so in fleisch und blut gegangen... kann gar nicht mehr anders fahren. dass die bremsgriffe so weit nach unten gewandert sind, hat nur den grund, dass die bremswirkung der altenburger brillant dermaßen bescheiden ist, dass ich ordentlich hebel benötige. mit meinen minhänden bekomme ich den nur in unterlenkerhaltung aus dieser position. sicher möchte ich ja auch unterwegs sein, da ist es mir dann auch egal wie scheiße es aussieht!
Jup, und ich wohne im besten Bezirk ever: Prenzlauer Berg und Mitte um die Ecke, super Verkehrsanbindung, aber auch grün, ruhig und schnell auf tollen Landstraßen mit vielen Seen auf dem Weg.
Zu den ganzen Gruppenprollereien: Solange es auf Dauer zufriedendstellend funktioniert, ist alles in Butter. Und die Sachs Huret läuft auch noch einwandfrei, also kann sie sooo schlecht nicht gewesen sein.
aber trotzdem liebe ich auch meine stadtschlampe und kann sie auch mal beruhigt stehen lassen.
Berlin und Pampa? Wenn ich von Potsdam mit dem RR nach hause fahre, kommt mir das aber ganz anders vor.