PC hin oder her, da denkt mensch einige Begriffe 'hinter' sich gelassen zu haben und dann haut wieder jemand sowas 'raus' … seufz.
Im euphimistischen Duktus ist wohl die Teilekombi gemeint und ja, da würden viele einiges anders machen, aber muss ja Dir gefallen und evtl. inspirieren Dich ein paar der anderen klassischen Räder hier.
Das wollte ich natürlich nicht lesen , aber gerade das indifferente weiche Bremsgefühl macht mir zu schaffen. Dass sich die mechanischen TRPs da echt besser schlagen, hätte ich nicht vermutet. Ansonsten fahre ich ja die Chorus Disk an meinem Graveler und würde die Bremsen mal in der Summe vieler Eigenschaften als Referenzklasse bezeichnen. Wirst also mit der Ekar viel Freude haben.
Die sind längst weg, die waren Scheisse, um es mal deutlich zu sagen. Total gummiges Bremsgefühl. Jetzt sind TRP Spyre SLC's drauf, eine Welt. Allerdings neigen sie bei harten Bremsungen unerwartet zum Blockieren, auch nicht das Wahre. Ich liebäugle eine Ekar zu verbauen. Scheiben sind hier noch Sram Centerline, mittlerweile aber Campa.
Nachdem ich die Juin-Bremsen nun auch notgedrungen an einem Rad verbaut habe … bin ich noch nicht so glücklich mit der Bremsleistung und vermute eher die Reibpaarung der originalen Beläge und Scheiben. Sind das an Deinem Rad SRAM-Scheiben und was für Beläge? UND natürlich, wie beurteilst Du die Bremsleistung? Grüße in die Schweiz
Im euphimistischen Duktus ist wohl die Teilekombi gemeint und ja, da würden viele einiges anders machen, aber muss ja Dir gefallen und evtl. inspirieren Dich ein paar der anderen klassischen Räder hier.
Detailbilder exponieren – so ziemlich alles
Respekt! Und eine Sondererwähnung der Werbeagentur!
Zu zweit, oder mit Stativ und Fernauslöser?
Dass sich die mechanischen TRPs da echt besser schlagen, hätte ich nicht vermutet.
Ansonsten fahre ich ja die Chorus Disk an meinem Graveler und würde die Bremsen mal in der Summe vieler Eigenschaften als Referenzklasse bezeichnen.
Wirst also mit der Ekar viel Freude haben.
Sind das an Deinem Rad SRAM-Scheiben und was für Beläge? UND natürlich, wie beurteilst Du die Bremsleistung?
Grüße in die Schweiz