@holgi: natürlich hast du mit Crossbereifung mehr Rollwiderstand als mit Rennradreifen. Beim Cucuma Malagueta (meinem anderen Crosser) habe ich 2 LRS: 1x Cyclocross und 1x Schwalbe Durano. Damit bin ich viel gefahren und fühlte mich nicht sonderlich benachteiligt. Man vergleicht auch Äpfel mit Birnen: Alu gegen Carbon, 105 gegen Ultegra, kompakt gegen 3-fach. Das Mares bin ich bis auf die Einstellfahrt fast ausschließlich mit dem angehängten Croozer gefahren: mit Kind, Croozer und Gepäck ziehst du locker 30kg hinter dir her. Dass es sich damit schwerer fährt als mit meinem Carbonrenner, muss ich wohl nicht extra erwähnen. Ob es sich unbeladen (viel) schwerer damit fährt, empfinde ich nicht so. Was aber auch stark von der Beschaffenheit der Reifen abhängt: bei Mala habe ich gröbere Stollen als am Mares - rollt schwerer.

Denn Turm seh ich von zuhause aus. Da will ich dieses Jahr auch mal rauf.

Flüsterpavé, sehr schön.

Gewicht von Spanplatte ist devinitiv geringer, aber natürlich auch nicht so hochwertig! Wir machen in unsere Schubkästen maximal 8mm Böden! Das langt locker! Die Industrie verwendet 4mm Sperrholz ;)

Schwalbe auf Leightweight. Wenn das Herr Obermayer sieht ! ;)

Wow, sieht richtig böse aus. Geil!

Ja, nur habe ich jetzt erfahren, dass man den SON Edelux Scheinwerfer nicht umgekehrt montieren sollte, da das Licht dann nach oben gestreut wird... hmm...

:daumen:

@Bathu: Och. Ich hab doch schon meine persönliche Prinzessin gefunden... ;)

Ja, bei einem Schraub-Steuersatz ist das eine Lösung.

Velodelight-Kalender 2011

Sicher bin ich überhaupt nicht - nur seit 2-3 Wochen suche ich für solche Kleinigkeiten ne Lösung, drum hab ich dass heute mal spontan aufgezeichnet. Das Rad muss endlich fahren... ich muss jetzt grad mal herausfinden was du meinst... Immer wieder neue Probleme...

Tour de France-Feld....! :daumen:

@S, erwecke sie doch einfach durch einen Kuss zum Leben, das ist bestimmt eine verwunschene Prinzessin!

:daumen:

Bist du sicher, dass das so hält. Die üblichen Cantilever-Gegenhalter besitzen eine Klemmung, dass sich der Gegenhalter zur Gabel nicht verdrehen kann.

King, gucken, nur gucken, nicht anfassen. :D

...hatte der Tsunoda im Programm? - ist nämlich nicht alltäglich.

Die Getränkeversorgung ist unterwegs absolut bescheiden. Da fast nur auf Nebenwegen gefahren wird. Es gibt kaum, bis keine Tankstellen. In Calw (bevor es den Berg hochgeht) ist auf linker Seite eine Esso. Nächste Möglichkeit Urnagold Gaststätte, Dann Seibelseckle. und an der Schwarzenbachtalsperre gibt es noch Kiosk. Ich konnte mich in Bäckereien versorgen aber die haben am Sonntag zu.

Aha gut dann trinken die Solinger uns auch nicht mehr die Dhünntalsperre leer :p