Klar, bei der Kurbel könnte man... Aber das Teil ist nice und ist schwerstens in Ordnung. Aufsteigender Vorbau bedeutet weniger Überhöhung. Das geht einfach nicht, unmöglich, einfach unvorstellbar
naja, es gibt auch leute, die mit sub20cm überhöhung glücklich werden können klar is das teil in ordnung! und man muss ja imme rnoch was übrig lassen, was ausgetauscht und "gepimpt" werden kann...richtig?
Klar, pimp it forever! Aber für erstmal ist Schicht, war schon viel Aufwand von der Zeit, der Kohle und teilweise auch vom Nerv her. Obwohl fast alles gut geklappt hat.
Schick schick. Um auf hohem Niveau zu moppern nicht nur die Kurbel, auch der Vorbau wirkt in dem "Überall-Gewebe-Umfeld" ein büschen wie Guss-Stahl. Über die Überhöhung lach ich erst, wenn ich seh, daß Du zum Absteigen 'nen Hafenkran brauchst Hat nicht jeder so kurze Arme Aber rein optisch als Kunstwerk..wie war das, Vorbau parallel zum Oberrohr?
Btw: immerhin gut für den Widerverkaufswert. Jeder Nachbesitzer hat noch genug integrierte Stütze zum Absägen
Die Überhöhung beträgt 15cm, just nachgemessen; ist also gar nicht so übermäßig. Das gelbe Klein hatte ungefähr 17cm und war im Oberrohr deutlich kürzer, sodass die krasse Überhöhung nicht so sehr beim Fahren auffiel. Aber Affenarme habe ich vielleicht schon, könnte sein...
Bei der Teileauswahl geht es mir nicht um den Preis oder um das Material, sondern ob es mir gefällt. Der Vorbau wie der Lenker stammen von Syntace und sind total gute Teile.
Carbonkrieger wollte ich eigentlich nicht werden. Was mir am 595 so gut gefällt: Alles ist integriert; die Züge, die Sattelstütze. Und in die Richtung deines Roberts würde ich auch gerne gehen, so in zweiter Hand; ein total geiles Fahrrad!
mit -6 grad vorbau gefiele es mir besser.
klar is das teil in ordnung! und man muss ja imme rnoch was übrig lassen, was ausgetauscht und "gepimpt" werden kann...richtig?
Über die Überhöhung lach ich erst, wenn ich seh, daß Du zum Absteigen 'nen Hafenkran brauchst Hat nicht jeder so kurze Arme
Aber rein optisch als Kunstwerk..wie war das, Vorbau parallel zum Oberrohr?
Btw: immerhin gut für den Widerverkaufswert. Jeder Nachbesitzer hat noch genug integrierte Stütze zum Absägen
Ein Carbon-Kriger?
Bei der Teileauswahl geht es mir nicht um den Preis oder um das Material, sondern ob es mir gefällt. Der Vorbau wie der Lenker stammen von Syntace und sind total gute Teile.
Carbonkrieger wollte ich eigentlich nicht werden. Was mir am 595 so gut gefällt: Alles ist integriert; die Züge, die Sattelstütze. Und in die Richtung deines Roberts würde ich auch gerne gehen, so in zweiter Hand; ein total geiles Fahrrad!
Wie immer voll auf Angriff gestylt
Nach der Lautstärke des Rotors frag ich erst gar nicht.
Wenn man dieses wunderschöne Teil sieht, versteht man noch weniger, warum Carbonrahmen in Serie immer so kreischbunt sein müssen.
Danke euch!