@Basti: Die Dura Ace ist von meinem Kocmo. (Guck mal in meine Galerie) Das musst leider als Teilespender dienen... Die Gruppe macht an diesem Rad hier einfach mehr Sinn, da das Kocmo auch mein Winterhobel ist...
Merci! Der Speedneedle war halt noch da. Weiss selbst noch nicht, was der Popo dazu sagt (fahre die Dinger sonst nur im Gelände). Wird das nix mit der Nadel, kommt ein Toupe Pro ran...
Danke @ all!
Gestern mal wieder nen 60€ Schlauchreifen hingerichtet und jetzt sind erst mal Drahtreifen dran... Kein Bock mehr auf den Schaiss. :-( Bei Gelegenheit mach ich ein Foto mit den Dura Ace Clinchern.
Tja- kenn ich.
Einer der Gründe, weshalb ich meine Lighties verkauft habe.
Tolles Rad. Gratuliere.
Viel Spaß damit.
(Die D800 war in der Trikottasche? :-) )
Ja, war im Jahr 2007 das letzte mal dort am Start...Die Zeit fliegt, oder? Leider ist von der damaligen Form nix mehr...Sub9 war einmal :-(
Tannheimer Tal kannte ich gar nicht; Sieht aber gut aus!
@basti: 58er stimmt. Wie es sich fährt? Ich würde sagen, angenehm unaufgeregt. Eher laufruhig als quirlig, dabei absolut hinreichend steif. Diese ganze Komfortgeschichte kann ich allerdings nicht recht greifen. Weckt keine Jubelstürme und gibt gleichzeitig keinen Anlass zur Kritik.
Dank dir ist da bei mir ein gedanke gereift.
Überlege mir den Rahmen mit der roten Applikation zuzulegen.
Allerdings in 56.
Für mich ist Steifigkeit im Lenkkopf und Trettlager wichtig.
Der Umwerfer den du montiert hast hat nur eine Gewindeborung?
Frage mich wenn ich ein Force Umwerfer verbaue, der 2 Montagepunkte hat, ob dann auch die
Montageposition ganz am ender des Montageblechts ist?
Ja, der UW hat nur eine Bohrung und hängt halb in der Luft. (50er Blatt). Der DA Werfer hat da noch so einen Stützbolzen, der Stabilität gibt.
Steifigkeit es Rahmens ist wie gesagt völlig OK! Bin auch schon 92km/h damit gefahren ohne das Flattern zu bekommen ;-)
@Radfahrender: Nachdem ich nun 2Wochen das CR 1 fahre, allerdings mit 25 Bereifung, muß ich sagen, sehr gut. Position auf dem Rad neutral. Lenkverhalten ohne Überraschung und die Vibration bei Pflasterstrassen werden um einiges besser absorbiert als bei meinem Focus.
Alles in allem macht das fahren mit dem Scott sehr viel Spaß.
Und in freier Wildbahn schaut der Rahmen wuchtiger aus als auf Bildern. Was mir auch sehr gefällt.:)
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