Litespeed Blade
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Litespeed Blade

Letzte Ausbaustufe: nun mit HED Stinger 60 und90.
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#1 Campadre (10.11.2014, 10:14)
der übergang von rahmen zu sattelstange ist nicht wirklich toll gelöst, warum aero und dann nicht bis ins letzte?
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#2 GT-Man (10.11.2014, 10:18)
Weil man Titan vielleicht nicht kürzen kann wie Carbon und Litespeed nicht auf Maß schweißt?
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#3 Epizentrum.der.Omnipotenz (10.11.2014, 10:42)
bis auf die grobe,klobige sattelstütze nen echt schickes rad.
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#4 Der_kleine_Yugo (10.11.2014, 11:05)
der gleiche Lenker hatte ich auch.... für mich war das Teil top....
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#5 Campadre (10.11.2014, 11:39)
dann fertigt man eben eine sattelstütze in form der sattelrohrs und nimmt nicht einfach eine runde.
sowas hier zb
http://www.bike-onlineshop.de/WebRoot/Sage/Shops/Bike-Onlineshop44547102/534B/F3C2/249D/5CAA/33B3/0A0C/05EE/995E/0000022.jpg
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#6 GT-Man (10.11.2014, 17:23)
Genau das hat Litespeed ab 2005 gemacht, ist aber ein 2004er Rahmen.

Wenn mir mal nach Aero-Sattelrohr ist, nehm ich halt mein Look 496 oder das Isaac Aerotic oder - nein doch das GT Vengeance.
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#7 GT-Man (10.11.2014, 17:28)
Sorry, hab noch das Rotwild Aero vergessen.
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#8 oelibear (10.11.2014, 18:04)
Fehlt eigentlich noch das Pendant von Quitana Roo!
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#9 GT-Man (21.11.2014, 13:19)
Meinste das QR Aerial? Ansonsten gab´s ja das Ti-phoon (sehr geil, suche ich in der Tat noch) und das QR Picanti (so lala). Das QR hatte ein kürzeres Oberrohr: "The Quintana Roo Tiphoon features a shorter top tube/seat tube ratio and a more relaxed head tube angle than the Blade for absolutely sleepy steering." http://www.bikesportmichigan.com/reviews/blade05.shtml
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#10 Profiamateur (15.06.2016, 20:23)
Ui, sehr feines Rad! Hast 'n ziemlich krassen Fuhrpark! Das Litespeed gefällt mir am besten!
Das rote Look ist auch cool und das Gerolsteiner-KLEIN zwar nicht wirklich schön aber interessant und selten.
An die Optik der Softrides werde ich mich - als Nicht-Triathlet - wohl nie gewöhnen können.

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GT-Man
10.11.2014, 10:12
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