Der Radsensor zeichnet auf, sobald sich das Rad dreht

Mehr Fotos im Album "Cannondale Supersix Evo 3":

Cannondale Super Six Evo 2019-40

Tief angesetzte Sitzstreben für mehr Komfort (und ebenfalls günstige Aero-Effekte)

Der Name verpflichtet: Bei den fürs Fahrverhalten zentralen Geometriedaten gab es nur geringe Änderungen

Keine Angriffsfläche: Am Save Cockpit laufen alle Züge und Leitungen durch Spacer und Steuerrohr

Der Radsensor zeichnet auf, sobald sich das Rad dreht

Das Testrad: Cannondale Supersix Evo Hi-Mod mit Shimano Dura Ace Di2

Das Testrad: Cannondale Supersix Evo Hi-Mod mit Shimano Dura Ace Di2

Der Radsensor zeichnet auf, sobald sich das Rad dreht im Album Cannondale Supersix Evo 3

Cannondale Supersix Evo 3 im ersten Test: Oldie wird aero – und wie! (28.06.2019)
Cannondale Supersix Evo 2020 im ersten Test: Oldie wird aero – und wie! (28.06.2019)

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	JNL
	27.06.2019, 18:19
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	News 2019
	Cannondale Supersix Evo 3

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