Tief angesetzte Sitzstreben für Komfort und positive Aero-Effekte

Mehr Fotos im Album "Cannondale Supersix Evo 3":

Cannondale Super Six Evo 2019-10

Der flache Save Carbon Aero-Lenker lässt sich um 8 Grad im Winkel verstellen

Cannondale Super Six Evo 2019-8

Cannondale Super Six Evo 2019-7

Tief angesetzte Sitzstreben für Komfort und positive Aero-Effekte

Cannondale Super Six Evo 2019-5

Unverkennbar: alle Elemente eines aktuellen Wettkampfrades

Die 25c Vittoria Corsa messen auf den Knot 45 SL Laufrädern 28 mm

Für konventionellen Schaft und nachträglich einsetzbar: der Spacer des Supersix Save Cockpits. Vorne im großen Kanal laufen die Kabel

"Natürlich wollten wir windschlüpfriger werden, aber das Gewicht war entscheidend". Entwicklungs-Ingenieur Jonathan Schottler

Tief angesetzte Sitzstreben für Komfort und positive Aero-Effekte im Album Cannondale Supersix Evo 3

Cannondale Supersix Evo 3 im ersten Test: Oldie wird aero – und wie! (28.06.2019)
Cannondale Supersix Evo 2020 im ersten Test: Oldie wird aero – und wie! (28.06.2019)

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	27.06.2019, 23:37
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	News 2019
	Cannondale Supersix Evo 3

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