So ist das Aggregat eingebettet...
Mehr Fotos im Album "Specialized S-Works Turbo Creo SL":
Das Turbo Creo SL soll fahren wie ein Rennrad, aber schneller sein
Das S-Works Turbo Creo SL liegt satt in der Kurve
Der Straßen Testride führte über glatten Asphalt mit 1.600 Höhenmetern
Vor dem ersten Losfahren will der Garmin gepaired werden, das geht schnell
So ist das Aggregat eingebettet...
Specialized E-Chef-Ingenieur Jan Talavasek ist stolz auf den neuen Motor
Fast noch mehr Spaß macht das Gravelbike aber...
ETSC4845
Dank der kurzen Kettenstreben lässt sich das Turbo Creo SL auch mal leicht lupfen, auch Bunny Hops sind kein Problem
Lange gerade Schotterwege...

So ist das Aggregat eingebettet... im Album Specialized S-Works Turbo Creo SL

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JNL
15.07.2019, 17:18
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News 2019
Specialized S-Works Turbo Creo SL

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