Aufgebaut aus einem ehemaligen Jobrad zu einer Rennmaschine der Extraklasse. Die Shimano Ultegra Di2 musste einer SRAM Red eTap mit einem Ceramic Speed OSPW und einem Quarq DZero weichen. Die schweren Reynolds Laufräder sind durch Yoeleo-Tubular Laufräder ersetzt die jeden Antritt ohne Verluste in Vortrieb umsetzen. Im Trainingsbetrieb verrichten MCFK 45mm Laufräder ihren Dienst. Beweisen durfte es sich schon bei diversen Lizenzrennen und Gran-Fondos, wie etwa der Flandern-Rundfahrt, Lüttich-Bastogne-Lüttich, Giro di Lombardia oder der Alb-Extrem. Das Gesamtgewicht beträgt fahrfertig 7,3 kg.
Komponenten: Rahmenset: Canyon CF SLX Disc mit Canyon H36 Aerocockpit Laufräder: Yoeleo T38 Disc mit Novatec Naben & Continental Sprinter Gatorskin Schaltung: SRAM Red eTap mit Ceramic Speed OSPW & Sprintshifter Kurbel: Quarq DZero 170mm BCD130, Übersetzung 53/39 Sattel: Selle Italia SLR Flow Carbonio Flaschenhalter: Tune Wasserträger 2.0 Lenkerband: Fizik Microtex 2mm rot Pedale: Look Keo Blade Carbon Ti
Mit schwarzem LB käme der Rahmen besser zur Geltung. Cooler Renner, aber auch wenn ich nicht der totale Gewichtfetischist bin, wundere ich mich über das Gewicht > 7kg?!
Schwarz hatte ich davor drauf und fand das rote LB im Laden total geil. Hatte mich an schwarzem Band so langsam satt gesehen und wollte mal was neues probieren.
Ich finde 7,3kg für Aero & Disc schon recht wenig, viel Potential sehe ich auch beim zweiten hinsehen nicht mehr. Da wäre auch eine neue AXS nicht leichter.
Bitte melde dich im Forum an um dieses Foto liken oder kommentieren zu können: Anmelden
Ich finde 7,3kg für Aero & Disc schon recht wenig, viel Potential sehe ich auch beim zweiten hinsehen nicht mehr. Da wäre auch eine neue AXS nicht leichter.