Es ist aerodynamisc für Reifen mit 35 mm bis 40 mm tatsächlich gemessener Weite optimiert

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3T EXPLORO MAY2020014

Entwickler Gerard Vroomen ist stolz, ein schmales Steuerrohr trotz Oversize-Gabelschaft geschaffen zu haben

3T EXPLORO MAY2020021

So viel Freiheit zum Rahmen soll dem 650b-Fahrer genügen

Es ist aerodynamisc für Reifen mit 35 mm bis 40 mm tatsächlich gemessener Weite optimiert

Aber Reifen bis 61 mm tatsächlich gemessener Weite passen noch – und sollen noch 90 Prozent der Aero-Vorteile bieten

Das Unterrohr des Exploro Race Max hat oben eine Verjüngung, um den Luftstrom von der Front besser aufzunehmen

Das neue 3T Exploro Race Max will das schnellste Gravelbike derzeit sein – geringe Abstände zwischen Reifen und Rahmen sind ein Schlüssel dazu

Für ruppige Gravelstrecken gibt es den Max Spec mit breiten 650b-Laufrädern

Es ist aerodynamisc für Reifen mit 35 mm bis 40 mm tatsächlich gemessener Weite optimiert im Album 3T Exploro Race Max

Gravelbike-Neuheiten 2021: 3T Exploro Race Max gravelt schneller (03.06.2020)
Gravelbike-Neuheiten 2021: Das 3T Exploro Race Max gravelt schneller (21.06.2020)

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	JNL
	03.06.2020, 11:11
	17.05.2020, 13:55
	1957
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	News 2020
	3T Exploro Race Max
	Sony ILCE-7RM4 1/1000 s ƒ/2.8 70 mm ISO 1000

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