Massig Reifenfreiheit

Mehr Fotos im Album "Rose Backroad 2020 im Test":

Man könnte hier einen Umwerfer montieren

Der Shimano GRX-Antrieb schaltet leichtgängig und präzise

Auch an der Carbongabel lassen sich jetzt Taschen montieren

Integration mit minimalem Schönheitsfehler

Massig Reifenfreiheit

Neue Montagemöglichkeit auch auf dem Oberrohr

Die Bremsaufnahme ist elegant integriert

Die Front steigt spät, die G-One-Reifen bieten guten Grip

Trotz minimal flacherem Lenkwinkel ist der Radstand kompakt geblieben

Die kantige Form des Unterrohrs hält Schmutz tendenziell von den Schuhen ab

Massig Reifenfreiheit im Album Rose Backroad 2020 im Test

von bis zu 47 mm bei 700c- und bis 50 mm bei 650b-Laufrädern

Rose Backroad GRX 2020 im Test: Komfortable Schönheit aus Bocholt (02.07.2020)
Rose Backroad GRX 2020 im Test: Komfortable Schönheit aus Bocholt (02.07.2020)

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Foto-Infos


	Stefanus
	29.06.2020, 15:32
	26.05.2020, 19:56
	4092
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	News 2020
	Rose Backroad 2020 im Test
	Sony ILCE-6000 1/1600 s ƒ/1.4 56 mm ISO 200

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