Der Shimano GRX-Antrieb schaltet leichtgängig und präzise

Mehr Fotos im Album "Rose Backroad 2020 im Test":

Hinter der schwarzen Plastikkappe ist ... nichts!

Vor allem in Sachen Design haben die Bocholt einen ziemlichen Volltreffer gelandet.

Man könnte hier einen Umwerfer montieren

Auch an der Carbongabel lassen sich jetzt Taschen montieren

Integration mit minimalem Schönheitsfehler

Neue Montagemöglichkeit auch auf dem Oberrohr

Die Bremsaufnahme ist elegant integriert

Der Shimano GRX-Antrieb schaltet leichtgängig und präzise im Album Rose Backroad 2020 im Test

nur der Leerweg der Schalthebel nervt mich persönlich etwas.

Rose Backroad GRX 2020 im Test: Komfortable Schönheit aus Bocholt (02.07.2020)
Rose Backroad GRX 2020 im Test: Komfortable Schönheit aus Bocholt (02.07.2020)

#1 snowdriver (29.06.2020, 15:55)

Wenigstens eine Perspektive von der aus man die Bremsscheibe nicht sieht!
Wahnsinnsstyliger Rahmen; Aufbau etc. und dann die quasi Standard-Gurkenschneidmesserscheiben von Shimano .... heul! Stört das eigentlich sonst niemanden?!

#2 artist1966 (29.06.2020, 20:43)

@snowdriver: Die "Standard-Gurkenschneidmesserscheiben" macht Shimano nur um DICH zu ärgern.

Wie kann man sich - wie du - nur derart in ein Thema verbeissen?

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	Stefanus
	29.06.2020, 15:32
	26.05.2020, 19:54
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	Rose Backroad 2020 im Test
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