Ich hätte mir fast einmal ein Simplon Nexo in Sölden gekauft. Der Leiter vom Radcamp dort wollte sein´s für kleines Geld verkaufen. Simplon finde ich gut
Ohne Arbeit ist das Ablabeln nicht zu haben. Ich weiß nicht, ob das Alter der Felgen auch eine Rolle spielt, aber in meinem Falle ist fast der gesamte Klebefilm auf dem Lack geblieben.
Erwärmen ist zwar immer eine gute Idee, aber ich habe mich damit beim eigentlichen Abziehen wohl etwas zu sehr zurückgehalten.
So konnte ich mich recht lange mit waschbenzingetränkten Tüchern an den Kleberesten abarbeiten.
Kleinere Stoffteile mehrlagig mit Waschbenzin ein paar Minuten auflegen und dann freut man sich zumindest ein wenig voranzukommen.
...hier ist's ja, dein Pavo. Ich denke, die Kurbel, die Sattelstütze, der Sattel, die Pedale und der größere Rahmen machen in Summe den Gewichts-Unterschied zwischen deinem und meinem aus.
Eine richtig schöne, klassische Rennmaschine. Top.
Kleiner Tip zum Ablabeln und den daraus resultierenden Kleberesten. Die entfernt man wunderbar mit Olivenöl. Waschbenzin löst den Klebern, und man verreibt ihn anfangs nur. Mit Öl geht das Entfernen deutlich besser. Gerade bei Carbonflanken !
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Ja, stimmt - sind wohl 2014 o. 2015er.
Ohne Arbeit ist das Ablabeln nicht zu haben. Ich weiß nicht, ob das Alter der Felgen auch eine Rolle spielt, aber in meinem Falle ist fast der gesamte Klebefilm auf dem Lack geblieben.
Erwärmen ist zwar immer eine gute Idee, aber ich habe mich damit beim eigentlichen Abziehen wohl etwas zu sehr zurückgehalten.
So konnte ich mich recht lange mit waschbenzingetränkten Tüchern an den Kleberesten abarbeiten.
Kleinere Stoffteile mehrlagig mit Waschbenzin ein paar Minuten auflegen und dann freut man sich zumindest ein wenig voranzukommen.
Kleiner Tip zum Ablabeln und den daraus resultierenden Kleberesten. Die entfernt man wunderbar mit Olivenöl. Waschbenzin löst den Klebern, und man verreibt ihn anfangs nur. Mit Öl geht das Entfernen deutlich besser. Gerade bei Carbonflanken !