Das macht sich auf Kopsteinplaster-Abfahrten wie hier besonders bezahlt

Mehr Fotos im Album "Test Cannondale Topstone 2020":

Auch auf der Straße kann man bei Antritten und Sprints durchaus Spaß mit dem Topstone Lefty Oliver haben

Das Testrad in Größe L führt zu einer relativ aufrechten Sitzposition beim 1,8 m Fahrer

Die Gravelfederung am Topstone Carbon Lefty nimmt auch solchem Pflaster die Spitzen

In Abfahrten erhöht die Federung die Sicherheitsreserven

Das macht sich auf Kopsteinplaster-Abfahrten wie hier besonders bezahlt

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Die Force Disc-Bremsen lieferten die gewohnt gute Performance

Um das Vorderrad auszubauen, muss der Bremssattel aus dem Weg

Das macht sich auf Kopsteinplaster-Abfahrten wie hier besonders bezahlt im Album Test Cannondale Topstone 2020

Cannondale Topstone Carbon Lefty-Test: Geführt, nicht geschüttelt! (26.08.2020)

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Foto-Infos


	JNL
	15.07.2020, 13:22
	16.06.2020, 18:21
	646
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	News 2020
	Test Cannondale Topstone 2020
	Nikon D4S 1/1600 s ƒ/3.5 180 mm ISO 400

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