IMG 20210205 134530 im Album Nishiki Master

Bremsklötze wie Legosteine - was hatte deren enorme Dicke seinerzeit eigentlich für einen Grund?

Keinen besonderen Grund, außer das es früher nicht Gummi Mischungen gab, die eine schmalere Bauweise zuließen !

@Ragnar: könntest du deine Aussage bitte fachtechnisch etwas näher erläutern/begründen - Danke

Bin nicht " vom Fach ", aber unser Schrauber am Ort hat mir das einmal so erklärt, nachdem es für meine alte Campa Record Bremse aus 1985 bei ihm keine passenden " alten Bremsgummis " mehr gab.
Auf meine Frage was die flacheren Gummis sollten, meinter er, es liegt an den moderneren Mischungen.

Das war damals Stand der Technik

dass gleich drei Blinde von Farben sprechen, ist mal wieder bemerkenswert

Hey, Ich hab die Frage gestellt - wenn ich daran erinnern darf ☝🏻

Frag Mal Google U Nerv nicht mehr

Schlechte Laune?

BTW. der Hinweis auf meine Frage, bezog sich auf die "drei Blinde" im Post von artist1966 – und nicht auf eine fehlende Antwort.
Trotzdem schönen Abend noch

War klar, daß da wieder so ein unqualifizierter Kommentar folgt.

mit drei Blinde war der Schrauber von Ragnar (dem kann man seine Antwort auf Ragnars Frage noch als "Ruhehabenwollenantwort" gelten lassen), Ragnar und Olddutsch gemeint.

Ragnar hat berufsbedingt schnell Antworten parat, auch wenn sie nicht unbedingt stimmig sind.

... und Olddutsch spricht vom "Stand der Technik". Der "Stand der Technik" ist der aktuell "höchste" Wissensstand und der spiegelt sich nicht in einem Produkt auf dem allgemeinem Markt wieder. Bei Produkten auf dem allgemeinen Markt werden in der Regel die allgemein anerkannten Regeln der Technik berücksichtigt.

Die Dicke der Bremsbeläge hat mit der Konstruktion der Bremse (die Bremsarme haben eine relativ großen Abstand zur damals oft noch schmalen Felge) und mit der damals nur sehr eingeschränkten Möglichkeit des Ausrichten der Bremsklötze zu tun. Man kann sie im Prinzip nur in der Höhe verstellen und nicht wie heute in 3 Achsen. Die Gummimischung hat nichts damit zu tun.

Jetzt kommt auch noch Tiefenpsychologie dazu. " .. berufsbedingt rasche Antworten. "

edit: auch die Konstruktion der Bremsschuhe mit der "ausladenden" Einführungshilfe sind ein Grund für die dickeren Bremsbeläge.