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Die Überhöhung lag bei 765 mm Sitzhöhe bei 1 cm
Mehr Fotos im Album "Decathlon Riverside Touring 920 Test":
Und hier ist der Mini-Generator
Mit den Schwalbe Thunder Burt-Reifen in 57 mm Breite beweist Decathlon ein gutes Händchen
So stehen die SRAM Double Tap-Hebel sehr schräg, was in der Kombination mit der typischen Schaltlogik nicht komfortabel zu bedienen ist
Der USB-Ladeadapter auf dem Steuerrohr speist dann das Gerät bei der Fahrt
Die Überhöhung lag bei 765 mm Sitzhöhe bei 1 cm
Die Griffposition in den Drops habe ich kaum genutzt, stattdessen die Arme innen auf dem Oberlenker platziert und die Hände von innen über die "Hoods" geführt
Sieht mächtig nach Mountainbike aus, ist aber einfach ein Reiserad mit Rennlenker
Kurzes Oberrohr, hohes Steuerrohr
Profi Bikepacking Bulli zum Einsteiger Preis
Im Antritt darf man bei dem Gewicht keine Beschleunigungs-Aha-Effekte erwarten

Die Überhöhung lag bei 765 mm Sitzhöhe bei 1 cm im Album Decathlon Riverside Touring 920 Test

Weit ausgestellte Lenkerenden sind typisch für Bikepacking-Lenker, aber gewöhnungsbedürftig für Rennradfahrer

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JNL
09.02.2021, 14:26
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News 2021
Decathlon Riverside Touring 920 Test

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