So breit macht sich das Unterrohr für die Strömungsoptimierung.
Mehr Fotos im Album "BMC Timemachine Road 2022":
Die Carbonsattelstütze bietet 3 Setback-Positionen
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Die schlanke Front teilt die BMC Timemachine Road mit den anderen Aero-Rennrädern im Test.
So breit macht sich das Unterrohr für die Strömungsoptimierung.
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Aero-Integration ist das Kennzeichen der Timemachine Road
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Die BMC Timemachine Road 01 Three
Mit aller Konsequenz zum Temporausch

So breit macht sich das Unterrohr für die Strömungsoptimierung. im Album BMC Timemachine Road 2022

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#1 snowdriver (24.04.2022, 13:54)
Ich werde irgendwie das immer bestimmter werdende Gefühl nicht los, dass es in Kürze optisch keinen Unterschied zwischen Rahmen mit Akku/E-Antrieb und 'normalen' Rahmen geben wird. 😳
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#2 Ragnar (24.04.2022, 14:25)
Den Unterschied siehst Du dann im Antlitz des Fahrers.

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Foto-Infos
JNL
08.12.2021, 12:58
19.10.2021, 15:49
1088
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News 2021
BMC Timemachine Road 2022
Nikon D750
1/800 s ƒ/2.8 200 mm ISO 500

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