In Bremsgriff- und Oberlenker-Haltung sitzt man auf dem Endurace CF komfortabel.
Mit der Übersetzung kamen wir im Mittelgebirge auf befestigten Wegen nicht an die „Schiebegrenze“.
Auf der Straße spürt man fast keinen Unterschied zu einem „normalen“ Endurance-Rennrad.
Der Komfort im Sattel ist überlegen
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In Bremsgriff- und Oberlenker-Haltung sitzt man auf dem Endurace CF komfortabel.
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Die SRAM Rival Disc-Bremse überzeugte mit guter Dosierbarkeit

In Bremsgriff- und Oberlenker-Haltung sitzt man auf dem Endurace CF komfortabel. im Album Canyon Endurace CF eTap All-Road Test

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JNL
25.02.2022, 11:15
15.02.2022, 14:19
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News 2022
Canyon Endurace CF eTap All-Road Test
Canon EOS R5
1/2500 s ƒ/1.8 35 mm ISO 2000

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