Der Komfort im Sattel ist überlegen
Canyon-34
Lieber Asphalt und gut befestigte Wege als grober Schotter!
Mit der Übersetzung kamen wir im Mittelgebirge auf befestigten Wegen nicht an die „Schiebegrenze“.
Auf der Straße spürt man fast keinen Unterschied zu einem „normalen“ Endurance-Rennrad.
Der Komfort im Sattel ist überlegen
Canyon-29
In Bremsgriff- und Oberlenker-Haltung sitzt man auf dem Endurace CF komfortabel.
Canyon-27
Canyon-26
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Der Komfort im Sattel ist überlegen im Album Canyon Endurace CF eTap All-Road Test

das würde man sich für viele Gravel Bikes wünschen.

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JNL
25.02.2022, 11:15
15.02.2022, 14:25
937
0
News 2022
Canyon Endurace CF eTap All-Road Test
Canon EOS R5
1/8000 s ƒ/1.8 135 mm ISO 500

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