Man kann durchaus aerodynamisch schmal sitzen
Im Antritt wirkt das Endurace CF verwindungssteif
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Man kann durchaus aerodynamisch schmal sitzen
Canyon-34
Lieber Asphalt und gut befestigte Wege als grober Schotter!
Mit der Übersetzung kamen wir im Mittelgebirge auf befestigten Wegen nicht an die „Schiebegrenze“.
Auf der Straße spürt man fast keinen Unterschied zu einem „normalen“ Endurance-Rennrad.
Der Komfort im Sattel ist überlegen

Man kann durchaus aerodynamisch schmal sitzen im Album Canyon Endurace CF eTap All-Road Test

aber nicht wirklich flach.

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JNL
25.02.2022, 11:15
15.02.2022, 16:08
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News 2022
Canyon Endurace CF eTap All-Road Test
Canon EOS R5
1/8000 s ƒ/1.8 135 mm ISO 250

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