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Vergleich des Rollwiderstands der „alten“ Felge mit 25 mm Reifen (rote Linie)
Mehr Fotos im Album "Zipp 858 NSW Aero-Laufradsatz im Test: Maximal schnell mit 4 bar Luftdruck":
Die einzelnen Lamellen des Prüfstandes lassen sich wechseln
Vergleich des Rollwiderstands der „alten“ Felge mit 25 mm Reifen (rote Linie)
Auch die 808 Firecrest wurden komplett erneuert
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Die Zipp 808 Firecrest konnte ich bei einer Testrunde in Indianapolis fahren
Auf zum legendären Lunch Ride mit den Zipp Jungs.
Auf dem „Rolling Road“-Prüfstand wird eine echte Straße simuliert
Der SRAM Tire Pressure Guide ist frei zugänglich
Auch der 28er Continental GP 5000 STR bleibt auf der schmalen Felge unter Maß
Der 25er Continental GP 5000 STR auf der bisherigen Zipp 858 NSW Felge

Vergleich des Rollwiderstands der „alten“ Felge mit 25 mm Reifen (rote Linie) im Album Zipp 858 NSW Aero-Laufradsatz im Test: Maximal schnell mit 4 bar Luftdruck

zur neuen Version mit 28 mm (graue Linie) und 30 mm (gelbe Linie) Reifen.

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Harry_E
08.08.2022, 09:21
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News 2022
Zipp 858 NSW Aero-Laufradsatz im Test: Maximal schnell mit 4 bar Luftdruck

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