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Die Antriebseinheit TQ-HPR 50 des deutschen Herstellers TQ baut äußerst kompakt
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Der ICS MTT Vorbau mit integrierter Federung soll für viel Komfort am Lenker sorgen.
Gegenüber dem Roadmachine AMP wurde die Reifenfreiheit um 5 mm erhöht
Auch im Detail erinnert das Design an das „normale“ Roadmachine ohne E-Motor
Die Antriebseinheit TQ-HPR 50 des deutschen Herstellers TQ baut äußerst kompakt
Das 2-Zoll-Display ist formschlüssig im Oberrohr eingebaut
Das neue BMC Roadmachine 01 AMP X wirkt auf den ersten Blick wie eine Roadmachine ohne E-Unterstützung
Das Roadmachine 01 AMP X ONE ist mit SRAM Force XPLR eTap AXS Schaltung und Carbonfelgen ausgestattet
Das BMC Roadmachine 01 AMP X TWO komt mit SRAM Rival XPLR eTap AXS 1x12 Gruppe und Aluminium-Felgen
Herbst Gran Fondo

Die Antriebseinheit TQ-HPR 50 des deutschen Herstellers TQ baut äußerst kompakt im Album BMC Roadmachine 01 AMP X: Allroad Rennrad mit E-Unterstützung

im BMC Roadmachine 01 AMP X ermöglicht sie einen Q-Faktor von 158 mm.

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Harry_E
17.11.2022, 14:34
04.11.2022, 14:49
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News 2022
BMC Roadmachine 01 AMP X: Allroad Rennrad mit E-Unterstützung
Sony ILCE-1
1/250 s ƒ/4 70 mm ISO 400

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