Besser einstellbare Federung am Vorbau
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Das gedämpfte SRAM XX1 Eagle-Schaltwerk lieferte perfekte Gangwechsel
Vorne liegen 44 Zähne auf, die Kette ist gut vor Abwurf gesichert.
Die leicht rollenden, auf trockenem Boden aber Grip-starken Tracer Pro-Reifen sind eine Entdeckung des Tests.
Der neue S-Works Creo SL2-Rahmen soll 120 g leichter geworden sein als der Vorgänger
Besser einstellbare Federung am Vorbau
Die SRAM Red AXS-Hebel haben noch die alte Ergonomie und Druckpunkteinstellung
Alle Turbo Creo SL2 rollen auf 47 mm breiten, schnellen Specialized Tracer Pro-Reifen.
Der Power-Sattel glänzte zum wiederholten Mal
Das Klemm-Maß ist 27.2
Das Display liefert die wichtigsten Infos

Besser einstellbare Federung am Vorbau im Album Specialized Turbo Creo SL II

das Specialized Future-Shock 3.0 System liefert 20 mm Federweg, besitzt einen einstellbaren Dämpfer und kann jetzt einfach per Federhärte an Fahrstil und Gewicht auf dem Lenker angepasst werden.
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JNL
20.09.2023, 12:04
06.09.2023, 10:49
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News 2023
Specialized Turbo Creo SL II
Sony ILCE-7M2
1/500 s ƒ/2.8 75 mm ISO 50

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