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| Profiamateur | |
| 25.10.2023, 19:22 | |
| 25.10.2023, 20:25 | |
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27.10.2023 |
| Sonstiges | |
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Canon EOS 550D
1/60 s ƒ/5.6 50 mm ISO 1250 |
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Bin froh, den STI gerettet zu haben!
Systemisches Problem bei Ultegra, nehme ich an - ich wechsel inzw. prophylaktisch nach ca. 3000 km den rechten Schaltzug, seitdem hab ichs im Griff.
Dagegen ist meine Chorus am Graveler eher hölzern und nach knapp 19tsd Km hatte ich deren Züge auch prophylaktisch erneuert, um dann feststellen zu müssen, dass über die gesamte Länge des Innenzuges sich an keiner Stelle irgendein Verschleiß erkennen ließ - hat mich nachhaltig beeindruckt.
Problematisch, wenn sich eine Litze vom abgerissenen Schaltzug im STI verklemmt - bleibt nur die Option, den STI zu zerlegen!
Zum Glück hat ein Tüftler-Kollege hier im Forum eine (inoffizielle) Anleitung dazu gepostet, sonst wäre man am Arxch!
Das Problem hatte ich bei meiner Ultegra 9fach!
Dass sie diese Probleme immer noch haben, kann ich kaum glauben.
Ich bin deshalb komplett zu SRAM gewechselt
„Dass sie diese Probleme immer noch haben.“ ??? Nöö - Die Verkaufen bloß und die Fahrenden haben die Probleme. 🤷♂️😉
Und ich bin sehr stolz dabei gewesen sein zu dürfen.