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Das tiefe Steuerrohr blieb erhalten und konnte dank angepasster UCI Vorgaben leicht modifiziert werden
Die Höhenverstellung des Cockpits (hier ganz ohne Spacer) wurde überarbeitet und auf 20 mm erhöht
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Geformt für möglichst wenig Windwiderstand
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Die geänderte Anbindung der Sitzstreben dient nicht in erster Linie der Aerodynamik
An der Front findet sich ein neues Cockpit mit Gear Groove.
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Geschlossene Achsaufnahmen am Rahmen.

IMG 6414 im Album Das neue Canyon Aeroad im ersten Test

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Harry_E
16.07.2024, 14:54
06.06.2024, 17:07
413
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News 2024
Das neue Canyon Aeroad im ersten Test
Canon PowerShot G1 X Mark III
1/1250 s ƒ/5.6 45 mm ISO 1250

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