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Vorderrad mit 654 g inklusive Ventil und Tubeless-Band…
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Die breite Hookless-Bauweise – technisch „TSS“ bezeichnet – bedingt, dass Reifen extra zugelassen werden müssen.
zipp 303 xplr sw-15
Die extrabreite Felge ist innen 32 mm weit und hat ein 56 mm hohes Aero-Profil.
Für die Hinterradnabe sind alle gängigen Freilauftypen erhältlich.
Vorderrad mit 654 g inklusive Ventil und Tubeless-Band…
Das Felgenbett ist hookless ausgeführt.
…sowie Hinterrad mit 782 g auf der Waage – macht: 1536 g.
Bildschirmfoto 2024-07-12 um 15.08
Die breite Felge verändert die Reifenform, was neben der Aerodynamik auch das Handling mit niedrigem Luftdruck günstig beeinflusst.
Verglichen mit einem ungenannten Mitbewerber soll der Zipp 303 XPLR bei 32 km/h rund 2 Watt über die Aerodynamik sparen.

Vorderrad mit 654 g inklusive Ventil und Tubeless-Band… im Album Zipp 2024

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JNL
01.08.2024, 13:37
20.06.2025, 15:57
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News 2024
Zipp 2024
Sony ILCE-7M3
1/400 s ƒ/2.8 65 mm ISO 400

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