…sowie Hinterrad mit 782 g auf der Waage – macht: 1536 g.

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So viel Leistung geht laut den Zipp-Messungen auf dem Prüfstand durch Vibrationen verloren.

Verglichen mit einem ungenannten Mitbewerber soll der Zipp 303 XPLR bei 32 km/h rund 2 Watt über die Aerodynamik sparen.

Die breite Felge verändert die Reifenform, was neben der Aerodynamik auch das Handling mit niedrigem Luftdruck günstig beeinflusst.

Bildschirmfoto 2024-07-12 um 15.08

…sowie Hinterrad mit 782 g auf der Waage – macht: 1536 g.

Das Felgenbett ist hookless ausgeführt.

Vorderrad mit 654 g inklusive Ventil und Tubeless-Band…

Für die Hinterradnabe sind alle gängigen Freilauftypen erhältlich.

Die extrabreite Felge ist innen 32 mm weit und hat ein 56 mm hohes Aero-Profil.

zipp 303 xplr sw-15

…sowie Hinterrad mit 782 g auf der Waage – macht: 1536 g. im Album Zipp 2024

Neue Zipp 303 XPLR SW – Ausprobiert!: Was bringt Extrabreite am Gravel Laufrad? (01.08.2024)

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	JNL
	01.08.2024, 13:37
	20.06.2025, 16:03
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	Zipp 2024
	Sony ILCE-7M3 1/400 s ƒ/2.8 72 mm ISO 400

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