Am Übergang von Gabel zu Rahmen und im Bereich des Steuerrohrs ist gut zu erkennen, dass bei der Entwicklung des Soloist Wert auf Aerodynamik gelegt wurde.
Mehr Fotos im Album "Cervelo Soloist":
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Am Übergang von Gabel zu Rahmen und im Bereich des Steuerrohrs ist gut zu erkennen, dass bei der Entwicklung des Soloist Wert auf Aerodynamik gelegt wurde.
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Das Tretlager wird dank BBright-47-Standard nicht gepresst, sondern in den Rahmen geschraubt. Das erleichtert den Service.
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Leichter als das S5, aerodynamischer als das R5, dazu mit einigen Details versehen, die perspektivisch ziemlich nutzerfreundlich sind
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Passt wie Arsch auf Eimer: Der Prologo-Sattel war für meinen Allerwertesten sehr bequem.
Unter anderem stand für mich auf dem Cervélo Soloist die Paris-Roubaix-Challenge 2025 auf dem Speiseplan

Am Übergang von Gabel zu Rahmen und im Bereich des Steuerrohrs ist gut zu erkennen, dass bei der Entwicklung des Soloist Wert auf Aerodynamik gelegt wurde. im Album Cervelo Soloist

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Moritz
29.04.2025, 11:07
25.04.2025, 16:28
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News 2025
Cervelo Soloist
Nikon Z 9
1/800 s ƒ/2.8 200 mm ISO 800

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