Kanal?! Also, da muss selbst ich doch sehr bitten. Unter den Foto-Infos auf "Karte" klicken hilft bei einer Ortung.
Und bekanntermaßen fahren - durch fleißiges freibaggern der Fahrtrinnen, schon große meist Containerschiffe nach HH. Nicht immer sind die voll beladen, weil es Begrenzungen der Ladetechnik (Höhe) gibt, aber am Tiefgang liegt es selten … @Deichkletterer – bitte Korrekturlesen für den Innsbrucker
Lese ich erst jetzt, also das ist einfach die Elbe. Anders kommt mit einem Seeschiff nicht nach Hamburg. Von der Elbmündung sind das knapp 100 km. Die Begrenzung für die Containerschiffe ist doch der Tiefgang. Die fahren HH nur bei Flut an. Die Höhe ist nur das CCT Altenwerder ein Problem. Das ist hinter der Köhlbrandbrücke. Die Strommasten sind mit ca. 230 m hoch genug. Die großen Containerschiffe sind knapp 400 m lang. Das ist schon viel Stahl….
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Und bekanntermaßen fahren - durch fleißiges freibaggern der Fahrtrinnen, schon große meist Containerschiffe nach HH. Nicht immer sind die voll beladen, weil es Begrenzungen der Ladetechnik (Höhe) gibt, aber am Tiefgang liegt es selten …
@Deichkletterer – bitte Korrekturlesen für den Innsbrucker
Die Höhe ist nur das CCT Altenwerder ein Problem. Das ist hinter der Köhlbrandbrücke. Die Strommasten sind mit ca. 230 m hoch genug. Die großen Containerschiffe sind knapp 400 m lang. Das ist schon viel Stahl….