Das vergesse ich meist wenn ich schon eine Lobhudelei losgelassen habe...
Ist aber nachgeholt.
Und du Snowi kanns auch mal was positives schreiben und nicht nur lapidar einen Stern da lassen..aber vielleicht auch besser so....sonst findet er noch etwas Dreck auf dem 23igsten Kettenglied unten recht's oder so ähnlich...der Pingel 🤨
Mr._Tonzy_Linder - Benutzeralbum
Persönliche Alben von Mr._Tonzy_Linder
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Neueste Kommentare von Mr._Tonzy_Linder
Fotos von Mr._Tonzy_Linder die zuletzt kommentiert wurden
Egal, ob mit Sternchen oder ohne freue ich mich, wenn's gefällt.
In diesem Sinne danke euch beiden
In diesem Sinne danke euch beiden
Hier so offensiv begeistert sein, aber noch nicht mal ein Sternchen vergeben, jaja …
Ein Kunstwerk, sooooo schön anzuschauen. Danke für die Wohltat für meine Augen....einfach wunderschön!
Also ich finde die Höhe der Preise skandalös.
Und an das Basso erinnere ich mich auf den Seiten des Brügelkatalogs vieler Jahrgänge – gab es auch mit Campa Record Ausstattung.
Und an das Basso erinnere ich mich auf den Seiten des Brügelkatalogs vieler Jahrgänge – gab es auch mit Campa Record Ausstattung.
Ja so ist das 
Wie geil!
Bei diesem Werkzeug muss ich Dir beipflichten, wenn ich auch kein Fahrrad mehr habe an denen eine 6-Kant-Schraube zu finden wäre.
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In diesem Sinne danke euch beiden
Den Hintergrund gibt's hier:
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/rund-ums-diamant-technik-touren-typen.10914/page-878#post-5089856
Meiner Erfahrung nach ist das Teil wesentlich schonender mit Sechskantschrauben und -muttern als Maulschlüssel, von denen man dann immer einen kompletten Satz mitschleppen müsste.
Ja und mit den weißen Kurbeln plus Biopace-Kettenblättern war ich mir am Anfang auch unsicher, aber als dann alles am Rad war, passte das für mich.
Deswegen macht sich der Mercedes-Rahmen ganz gut, da der für einen Riemenantrieb designt war und so genügend Freiraum für den Antrieb bietet.
Die Fahreigenschaften waren nicht gerade berauschend. Die Spengles mögen aerodymanisch sein, aber auch unglaublich schwer. Das Beschleunigen fühlte es sich an, als müsste man Stahlfelgen in Schwung bringen. Wenn sie liefen, war man normal unterwegs; superschnell war der Eindruck aber auch nicht