...hääää? keine Ahnung was du damit aussagen willst... wie lenken Radprofis in der Race-Haltung ? haben die neuerdings eine Di2 Servolenkung verbaut?

..anscheinend fährst du nur in der "Gartenstuhl-Position" ...👩‍🦼

... nicht ganz... der Rahmen ist für meine Grösse tatsächlich oberste Grenze...

...der Vorbau hat jedoch nichts damit zu tun betreffend der Grösse... Es geht nur um eine kompakte und schnittige Optik.. das ist mein Style..!

Stell dir vor wenn der Vorbau andersrum montierte wäre ../// schrecklich..!!

...ein Rennrad mit geraden Lenker... krass ?!

....dafür hat es einen gewissen Reiz..))

... Zweifel..??
in schnelle Kurven wo andere bereits zittern, fängt bei diesem Bike der Spass erst an...))

Vermutlich liegen meine Ansprüche an "Verstanden werden wollen" weit höher als meine Fähigkeiten zu kommunizieren… oder der Wille des Adressaten - Letzteres kannst nur Du beantworten.

Ich treffe keine Aussage, sondern hatte eine ernst gemeinte Frage an Dich - willst Du das als Kritik verstehen? Dann jetzt hier aufhören zu lesen …
Oder mir Deine Erfahrung mit der Lenker/Vorbau-Kombi weitergeben? Dann weiter lesen.

Vorbaulänge und Winkel korrelieren und die Übertragung des Lenkimpulses wird dadurch maßgeblich beeinflusst.
Ich könnte also mit einem 150mm Vorbau und abfallendem Winkel das Rad so trimmen, dass man es kaum mehr aus der geraden Fahrtrichtung bringen kann. Die Faktoren umgekehrt, machen den Bock nervöser/lenksensitiver.
Treffen sich da unsere Erfahrungen?

BTW
Du liegst mit Deiner Annahme nahe an meinen Setups - Ich versuche auf all meinen Rädern die einteiligen Lenker/Vorbauten der Gazelle-Hollandräder zu montieren, damit ich annähernd im Stehen mit geradem Rücken fahren kann und deshalb muss ich solche Fragen stellen

...hääää? keine Ahnung was du damit aussagen willst... wie lenken Radprofis in der Race-Haltung ? haben die neuerdings eine Di2 Servolenkung verbaut?

..anscheinend fährst du nur in der "Gartenstuhl-Position" ...👩‍🦼

🤭 die Option DIESEN Vorbau anders herum zu montieren ist wahrlich angsteinflößend.

Aber im Ernst, wie lenkt es sich mit diesem Gewichtstrimming am Lenker - geht das wirklich, oder muss man für einen Lenkimpuls rohe Gewalt anwenden.

... nicht ganz... der Rahmen ist für meine Grösse tatsächlich oberste Grenze...

...der Vorbau hat jedoch nichts damit zu tun betreffend der Grösse... Es geht nur um eine kompakte und schnittige Optik.. das ist mein Style..!

Stell dir vor wenn der Vorbau andersrum montierte wäre ../// schrecklich..!!

Hm, Du missverstehst mich. Der gerade Lenker ist voll ok, je nach Einsatzzweck des Spaß-und Showgerätes.
Aber wie ich schon schrieib: Das Set-Up deutet auf einen zu großen Rahmen hin und damit die gewünschte Überhöhung funzt, kommt der obskure Vorbau an die Gabel.

...ein Rennrad mit geraden Lenker... krass ?!

....dafür hat es einen gewissen Reiz..))

hat schon einen gewissen Reiz, aber der Einstellung nach, ist das Rad dem Fahrenden zu groß und dafür werden recht krasse Sachen mit der Lenkeinheit gemacht?!

Zweifel, dass tiefe Sitzstreben in diesem Falle Sinn machen.
Denn ich schätze den Rahmen ob seiner Größe und Material-Dimensionierung zweifelsohne als max. steif ein.