Ergos, Lager (muss neu gekauft werden), Umwerfer (muss neu gekauft werden), Kette (muss neu gekauft werden)und Bremsen: Record Kurbel: Chorus Carbon UT Schaltwerk und Kassette: Centaur
Kurbel und Schaltwerk nur, weil eben vorhanden. Wird aber über kurz oder lang auch auf Record aufgewertet.
Alles 10 fach
Laufradsatz: Campa Scirocco bei denen ich die silbernen Speichen passend weiß lackiert habe, mit Conti GP 4000s und Schwalbe SV20
Lenker und Vorbau: Ritchey WCS Sattelstütze: Ritchey WCS Carbon (muss neu gekauft werden)
Pedale kommen die Look Quartz ran, da ich mit den Specialized Defroster bei jedem Wetter damit fahren werde.
Das Set wiegt in RH 57 um die 1600 Gramm mit Steuersatz und Anbauteilen. Ist recht viel für ein Sonic, aber das alte (viel feinere) hat im Tour Carbonrahmentest auch 1450 Gramm gewogen und war nicht so großzügig lackiert wie meins.
Teile werden also größtenteils vom Orbea übernommen. Bloß beim Vorbau kann ich mir etwas massiveres vorstellen, vielleicht ein Cannondale. Wird wohl mal wieder ein toll aufgebautes Rad.
auch die neuen - (zB Meson)
Ergos, Lager (muss neu gekauft werden), Umwerfer (muss neu gekauft werden), Kette (muss neu gekauft werden)und Bremsen: Record
Kurbel: Chorus Carbon UT
Schaltwerk und Kassette: Centaur
Kurbel und Schaltwerk nur, weil eben vorhanden. Wird aber über kurz oder lang auch auf Record aufgewertet.
Alles 10 fach
Laufradsatz: Campa Scirocco bei denen ich die silbernen Speichen passend weiß lackiert habe, mit Conti GP 4000s und Schwalbe SV20
Lenker und Vorbau: Ritchey WCS
Sattelstütze: Ritchey WCS Carbon (muss neu gekauft werden)
Pedale kommen die Look Quartz ran, da ich mit den Specialized Defroster bei jedem Wetter damit fahren werde.
Das Set wiegt in RH 57 um die 1600 Gramm mit Steuersatz und Anbauteilen. Ist recht viel für ein Sonic, aber das alte (viel feinere) hat im Tour Carbonrahmentest auch 1450 Gramm gewogen und war nicht so großzügig lackiert wie meins.
Ich kann damit leben.
Was wiegt er so wie dargestellt (also mit Gabel) ?
Schade, daß der nicht mehr 'gebaut' wird!
http://www.youtube.com/watch?v=LrrzGiW_8Xo
Damit fahre ich NUR Bergmarathons oder RICHTIG HM-intensive Touren.
Über das Alu-Tune Rad bin ich im Fall der Fälle dann doch sehr froh und es fährt sich entspannter, bei einsetzendem Regen und 18% Gefälle.
Zugegeben, habe ich mir bei der TdF abgeschaut, da waren ja einige mit dem Drag-Racer-Style HÖCHST erfolgreich unterwegs.
Aber für unsere Hobby-Eisdielen-Radfahrer taugt das natürlich nicht.