Leider ist das mein voller Ernst... Aber sowas muss man nicht alle Tage haben...
P.s.: Ich fahre sogut wie nie auf dem kleinen Blatt, nur die 1042 HM am Stück zum Roßfeld rauf hab ich auf´s kleine geschalten.
Ist auch kein Angeber-Ding oder sonstwas, ich fühle mich "auf großem Blatt" einfach wohler. Wahrscheinlich weil ich auch im Flachen keine hohen Kadenzen, sondern eher Kette rechts fahre...:
Sind ABGELABELTE ( ! ) Shimano MTB Klickpedale mit Plattform, damit ich auch mal normale Schuhe benutzen kann. Werden aber auf kurz oder lang wieder Speedplay Pedale rankommen, da ich noch ein zweites jungfräuliches Paar Specialized Comp Carbon Rennradschuhe habe...
Das Rad steht bei meinen Eltern (nutze ich für Arbeitsweg und Training in den Semesterferien) deswegen brauche ich dort dafür eigene Schuhe, da mir das mitnehmen zu dumm ist bzw. man die Schuhe mal schnell vergessen kann......
Mit ner neuen Gabel sparst du dir schneller und mehr gewicht als mit irgendwelchen leichtbauteilen... wie wärs mit der edge oder look? zu den LR: Easton Tempest Carbon
Naja, die KCNC Teile sind gut und v.a. leicht, aber ich bin da eher jemand, der zum Hugo Boss Anzug greift, auch wenn der H&M genausogut sitzen würde und nur ein Viertel kostet.
Find ich ok, aber nicht wirklich etwas, was mir ein Grinsen ins Gesicht zaubern würde, wenn ich mein Rad ansehe.
das scheint eine ernste angelegenheit zu sein da hoch
P.s.: Ich fahre sogut wie nie auf dem kleinen Blatt, nur die 1042 HM am Stück zum Roßfeld rauf hab ich auf´s kleine geschalten.
Ist auch kein Angeber-Ding oder sonstwas, ich fühle mich "auf großem Blatt" einfach wohler. Wahrscheinlich weil ich auch im Flachen keine hohen Kadenzen, sondern eher Kette rechts fahre...
Ja ist denn schon 1. April?
Das Rad steht bei meinen Eltern (nutze ich für Arbeitsweg und Training in den Semesterferien) deswegen brauche ich dort dafür eigene Schuhe, da mir das mitnehmen zu dumm ist bzw. man die Schuhe mal schnell vergessen kann......
für 5,fehlen mir die richtigen pedale!
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Das ist ja unfassbar und müsste ein neuer Weltrekord sein!!!
Der LRS wiegt inkl. kompletter Bereifung aber ohne Kassette und ohne Schnellspanner 1980 Gramm.
Ein Satz Zipp 404 mit aufgeklebten Continental Grand Prix 4000 Tubular Schlauchreifen wiegt 1790 Gramm
Ein Satz Easton EC90 Aero 4SL mit aufgeklebten Continental Grand Prix 4000 Tubular Schlauchreifen wiegt 1875 Gramm
Ein Satz Easton EC90 TT mit aufgeklebten Continental Grand Prix 4000 Tubular Schlauchreifen wiegt 1910 Gramm
Ein Satz Mavic Cosmic Carbone Ultimate mit aufgeklebten Continental Grand Prix 4000 Tubular Schlauchreifen wiegt 1725 Gramm
Ein Satz Bora Ultra Carbon mit aufgeklebten Continental Grand Prix 4000 Tubular Schlauchreifen wiegt 1845 Gramm
Ein Satz Fulcrum Racing Speed mit aufgeklebten Continental Grand Prix 4000 Tubular Schlauchreifen wiegt 1865 Gramm
Ein Satz Lightweight Generation III mit aufgeklebten Continental Grand Prix 4000 Tubular Schlauchreifen wiegt 1600 Gramm
Ihr seht, mit allen Carbonlaufrädern der Topliga komme ich nochmal auf eine Ersparnis von 70 - 380 Gramm!
Sprich auf ein Gewicht von 6,69 - 6,38 Gramm.
Und Aerodynamik ist für den Hobby oder Jedermann fahrer (auch an der gabel) wichtiger als 100 gramm
wie wärs mit der edge oder look?
zu den LR: Easton Tempest Carbon
Find ich ok, aber nicht wirklich etwas, was mir ein Grinsen ins Gesicht zaubern würde, wenn ich mein Rad ansehe.
hab jetzt auch nen f99 und kestrel lenker (187g)
kcnc halte ich nicht für eine no-name marke, hab schnellspanner von denen (43g) und sind super
denke bei den laufrädern wäre noch potential, oder ein paar DA teile.
ausser die bremsen, da sind welche von kcnc halb so schwer