Nein, das nicht. Aber wenn Du Umwerfer+Schaltwerk+Bremsen erneuerst kommst du sicher auf 150 Gramm
Deine Dura Ace 7800 Bremsen wiegen ca 320 Gramm.Die TRP 970 Sl nur 230. Oder die Zero Gravit Ciamillo Bremsen nur ca 190. Die hab ich sogar noch hier liegen. Würde ich dir verkaufen
"Integriertes Schaltauge"?! Du meinst vermutlich, ob es austauschbar ist, oder? Leider nein.
Als Umwerfer ist sowieso der FD-7900 geplant. Lt. Shimano ist der FD-7800 ja nicht kompatibel mit den STI's (ST-7900). Ich bin diese Kombi zwar auch schon gefahren und es funktionierte auch. Wenn ich mich aber recht erinnere, brauchte man dabei recht viel Kraft, um von das kleine auf das große Blatt zu schalten.
Ist der FD-7900 (Schellenversion) etwa leichter als 90g???
tolles rad, 2007 hatte ich den (schwarzen) auch auf dem schirm, geo passte aber nicht.
...und dieser große abstand zw. vorderrad und unterrohr störte mich immer ein wenig.
hat der rahmen noch das "integrierte" schaltauge der ersten modelle?
Ja, die Farbe und das Design sind echt zeitlos schön, finde ich. Ich fand den schon immer mega scharf. Dummerweise hatte ich mir genau ein Jahr vor Erscheinen des Pavos ein Pride zugelegt.
...ist aber ja nicht der aktuelle Zustand, sondern der von vor drei Jahren. Der LRS ist leider nicht mehr existent. Ein weißer Sattel - momentan ist ein roter montiert - soll auch wieder ran.
So sieht es derzeit aus, leider nicht so schick wie auf dem obigen Bild:
...haben gequitscht wie Sau, Bremsleistung ganz okay. Inzwischen habe ich Tektros montiert. Bin damit nun im 2. Winter unterwegs und noch immer zufrieden. Der aktuelle Zustand ist dieser:
Der Sattel muss definitiv wieder weiß werden, das gefiel mir besser. Das Lenkerbamd in weiß ist schon okay, schwarzes passt aber wegen des dunklen vorderen Bereiches (Steuerrohr, Gabel, Vorbau) ebenso und ist natürlich pflegeleichter. Der montierte LRS dieser Fotoserie (Mavic Helium) ist leider schon seit zwei oder drei Jahren schrottreif und daher nicht mehr existent.
Bist halt ne Granate, wie auch der Hobel. Dass er zum Verkauf steht hatte ich beim Verfassen das Kommentars gar nicht gepeilt, sorry.
Wäre was für mich, wenn ich aktuell nicht einen zweiten Dachschaden hätte - am Wohnhaus, der wohl teurer wird als der persönliche
Ja, man sitzt schon recht sportlich auf dem Rad. Kann sicher nicht jeder damit fahren, mir hat's aber so perfekt gepasst und immerhin zu zwei LV-Meisterschaftstiteln verholfen...
Deine Dura Ace 7800 Bremsen wiegen ca 320 Gramm.Die TRP 970 Sl nur 230. Oder die Zero Gravit Ciamillo Bremsen nur ca 190. Die hab ich sogar noch hier liegen. Würde ich dir verkaufen
Als Umwerfer ist sowieso der FD-7900 geplant. Lt. Shimano ist der FD-7800 ja nicht kompatibel mit den STI's (ST-7900). Ich bin diese Kombi zwar auch schon gefahren und es funktionierte auch. Wenn ich mich aber recht erinnere, brauchte man dabei recht viel Kraft, um von das kleine auf das große Blatt zu schalten.
Ist der FD-7900 (Schellenversion) etwa leichter als 90g???
...und dieser große abstand zw. vorderrad und unterrohr störte mich immer ein wenig.
hat der rahmen noch das "integrierte" schaltauge der ersten modelle?
Meins überwintert noch in der Wohnung
An der Kurbel habe ich inzwischen schon abgespeckt; es ist nun eine FC-6600, also Ultegra montiert.
So sieht es derzeit aus, leider nicht so schick wie auf dem obigen Bild:
http://fotos.rennrad-news.de/p/406621?in=set
http://fotos.rennrad-news.de/p/406621?in=set
Der Sattel muss definitiv wieder weiß werden, das gefiel mir besser. Das Lenkerbamd in weiß ist schon okay, schwarzes passt aber wegen des dunklen vorderen Bereiches (Steuerrohr, Gabel, Vorbau) ebenso und ist natürlich pflegeleichter. Der montierte LRS dieser Fotoserie (Mavic Helium) ist leider schon seit zwei oder drei Jahren schrottreif und daher nicht mehr existent.
wie ziehen die eigentlich bei mini-v-brakes?
hast ja viel mit rädern experimentiert
mal über schutzbleche nachgedacht? oder hat der rahmen keine aufnahmen?
...nicht am Rad, sondern bei mir
Wäre was für mich, wenn ich aktuell nicht einen zweiten Dachschaden hätte - am Wohnhaus, der wohl teurer wird als der persönliche
Ja, man sitzt schon recht sportlich auf dem Rad. Kann sicher nicht jeder damit fahren, mir hat's aber so perfekt gepasst und immerhin zu zwei LV-Meisterschaftstiteln verholfen...