Ich hab 2 im direkten Bekanntenkreis und hatte mir selbst ein Cinelli aufbauen lassen. Ich selbst hab die geringsten Probleme ich hab halt immer gleich nachlackiert, wenn was war (Klarlack, sieht man nicht so krass) und vor allem - tatsächlich gewachst, mit normalen Autowachs - ob das jetzt was gebracht hat oder es Zufall war, weiß ich nicht,
unten hat mein Kollege sehr heftigen Blätterteig, soweit ich weiß, hatte er über den Händler mal was versucht zu regeln, kam aber mit dem alten Bike wieder und hat es immernoch, ich frag ihn gern mal, was draus geworden ist.
Da hält es sich in Grenzen, hatte nur hinten an der Ausfallendengegend ein wenig Probleme, da sieht man zum Glück nicht, dass ich mit Autolack von ATU sofort nachgebessert habe, .das Orange hab ich nicht exakt getroffen und ich bin auch kein Lackierexperte, aber da hinten wars mir wurscht, war mir nur wichtig, dass es nicht weiterblättert.
Im TOUR Forum wurde die Lackiermethode von Cinelli auch mal bemängelt, das Problem scheint bekannt.
Bei meinem Stevens hab ich solche Probleme überhaupt nicht.
Pass auf den Lack auf, der blättert beim Cinelli ab, da kann man zusehen. Schlechtester lack aller Zeiten, hab 3 Rahmen blättern sehen binnen der ersten 12 Monate, dort wo die hergestellt werden, geht man davon aus, dass es keine Steinchen gibt (Steinschläge) und kein schlechtes Wetter.
Wenn das erste Platzerchen sich zu erkennen gibt, kann man den lack bald runterschälen.
da muss n zipp aerovorbau dran.. da triathleten wohl keine schrauber sind (wie ich ) übernimmt das mein kumpel der mir auch beim aufbau des cinellis geholfen hat!
unten hat mein Kollege sehr heftigen Blätterteig, soweit ich weiß, hatte er über den Händler mal was versucht zu regeln, kam aber mit dem alten Bike wieder und hat es immernoch, ich frag ihn gern mal, was draus geworden ist.
Ich hab diesen Rahmen hier:
Cinelli Unica
http://www.bike24.de/1.php?content=8;product=8421;group=29;page=1;ID=23760c262eaed87d23092539bc140401
Da hält es sich in Grenzen, hatte nur hinten an der Ausfallendengegend ein wenig Probleme, da sieht man zum Glück nicht, dass ich mit Autolack von ATU sofort nachgebessert habe, .das Orange hab ich nicht exakt getroffen und ich bin auch kein Lackierexperte, aber da hinten wars mir wurscht, war mir nur wichtig, dass es nicht weiterblättert.
Im TOUR Forum wurde die Lackiermethode von Cinelli auch mal bemängelt, das Problem scheint bekannt.
Bei meinem Stevens hab ich solche Probleme überhaupt nicht.
Trotzdem find ich Cinelli Rahmen TOP
wie verhielt sich cinelli in deinem fall?
kulanz??
Wenn das erste Platzerchen sich zu erkennen gibt, kann man den lack bald runterschälen.
da triathleten wohl keine schrauber sind (wie ich